Compromís per Paterna denuncia que el contracte de l’autobús municipal porta cinc anys sense renovar
Per a la formació valencianista és necessari que comence la licitació del nou contracte per tal que la ciutadania tinga un servei actualitzat
Compromís per Paterna ha donat a conéixer hui que el contracte de l’autobús municipal de Paterna "porta 5 anys sense renovar", davant aquest fet, el regidor de la formació, Carles Martí, ha manifestat que “en l’últim anunci que el govern de Sagredo va fer del fet que licitava el contracte del nou autobús a Paterna, va ser de l’any 2018. Una pandèmia, cinc anys i no sabem ja quants ODS després, Paterna continua amb una línia interna d’autobús tan sols".
Indiquen des de la formació d’esquerres que “si aquesta línia donara un servei digne, doncs no tindríem cap problema, però no és així. Resulta que un jove que vol anar de Lloma Llarga a la casa de la Joventut, per exemple, el temps que li ocupa el trajecte és de més de 50 minuts. Algú es creu que aquest jove agafarà el bus? Nosaltres estem segurs que no. Un altre cas d’esta mateixa setmana, una jove que viu a La Canyada i que va a l’institut al nucli urbà va arribar a sa casa 2 hores després del que tocava per la ineficàcia del servei de bus amb la consegüent preocupació dels pares i la desesperació de la jove”.
Les mateixes fonts apunten al fet que “el problema va començar ja fa cinc anys, quan el contracte de l'autobús urbà a Paterna va caducar i des d'aleshores el contracte es continua pagant a la mateixa empresa i el servei continua decaient. No entenem els motius que el govern socialista hi té per no traure els nous plecs i posar en marxa el projecte que hi ha redactat i que augmenta d'1 a 6 línies les que disposaríem els paterners i paterneres per a poder gaudir d'un servei digne i que, com és lògic, ajudaria tant a la vida dels ciutadans com a complir amb la lluita contra el canvi climàtic”
“Si ens centrem en la gent jove, amb unes línies d’autobusos decents podrien anar als llocs d’oci, als llocs culturals, als seus centres educatius i inclús als seus entrenaments esportius amb transport públic, evitant que milers de pares i mares facen de taxistes durant tota la setmana omplint paterna de tràfic amb el consegüent fum, soroll i pol·lució”, afirma Carles Martí.
El mateix regidor apunta per concloure que “des de Compromís exigim que per un costat s’inicie ja d’una vegada la posada en marxa de la nova xarxa d’autobusos i per altre costat que ens informen dels motius dels cinc anys de retard que hi porten”.
