València instal·la un amortidor d'accidents en un dels seus punts més perillosos: com funciona?
El servici de Mobilitat de l'Ajuntament de València ha instal·lat un nou amortidor d'impactes en l'entrada del pas inferior de Menéndez Pidal, en l'espai que delimita el túnel i la via de servici, després que l'anterior dispositiu es deteriorara per una forta col·lisió frontal.
Un amortidor d'impactes és un element que absorbix l'energia de la col·lisió dels vehicles, produïx la desacceleració de la velocitat i evita lesions fortes o danys materials. València disposa d'un total d'onze amortidors d'impactes situats en les entrades dels passos inferiors de Guillem de Castro, Petxina, Mauro Guillem, Menéndez Pidal, Primat Reig, Peset Aleixandre, General Avilés i Professor López Piñero.
Este nou amortidor és capaç d'absorbir l'energia de l'impacte d'un vehicle fins a una velocitat de 80 km/h, 30 km/h més que l'anterior amortidor. Una altra particularitat és que disposa de dispositius LED regulables d'acord amb paràmetres preestablits (franges horàries, color de la il·luminació, etc.) i d'un panell intel·ligent que, en cas de col·lisió, avisa immediatament al Centre de Gestió de Trànsit (CGT) de l'Ajuntament de València. A més, constituïx un canal de comunicació més directe i específic amb este punt de la ciutat, que se suma a la resta de canals de detecció i incidències de trànsit, entre ells 806 càmeres de circuit tancat de televisió i 2.791 sensors.
L'amortidor funciona amb una cèl·lula fotovoltaica i és reflectora. La instal·lació es realitza a càrrec del contracte de manteniment de la senyalització de trànsit i abalisament de les vies urbanes de la ciutat.
