Giuseppe Grezzi es compromet a fer la connexió ciclista fins a Xirivella

Ricard Barberà, regidor de Compromís per Xirivella, ha traslladat a Giuseppe Grezzi, regidor de Mobilitat sostenible de l’Ajuntament de València, la importància d’aconseguir una connexió segura, intuïtiva i directa per als ciclistes que accedixen a la ciutat de València des de Xirivella, Alaquàs o Aldaia. Un objectiu que, ara com ara, presenta també un obstacle important en el pont d’entrada a València.

Giussepe Grezzi, per la seua part, ha tornat a mostrar el compromís i la voluntat de treballar en el disseny d’actuacions per facilitar esta connexió. «El carril bici fins al final de l’avinguda del Cid es farà», assegura Grezzi, «però en estos moments la prioritat és licitar l’obra del carril bici de l’avinguda del Cid en el tram Tres Creus – Plaça d’Espanya, licitació que es produirà en els pròxims mesos.» Esta ha acumulat molts endarreriments per problemes amb la constructora inicial, que exigia el pagament d’un sobrecost inadmissible per l’Ajuntament i que va comportar la judicialització de la intervenció amb l’endarreriment consegüent.

Segons Grezzi, una solució intermèdia, mentre arriba la definitiva en forma de carril bici fins al final de l’avinguda del Cid, exigiria habilitar la via de servei d’entrada a València com a ciclocarrer i definir el retorn, per l’interior del barri de la Llum, fins arribar a la passarel·la i pont d’accés de l’A3 a València. Dins de València, el punt més complicat en estos moments es troba a l’altura de l’Hospital General, per la necessitat de travessar un jardí. Per la seua part, l’Ajuntament de Xirivella hauria de senyalitzar adequadament l’itinerari per l’interior del barri de la Llum.

La bicicleta és un element més de la mobilitat sostenible a sumar a un transport públic de qualitat necessitat de mesures urgents, aspecte compartit per Grezzi i Barberà. Per això, a més de finalitzar la licitació de la línia d’autobusos Xirivella-Alaquàs-Aldaia (CV106), la unificació tarifària del transport públic amb la resta de l’àrea metropolitana que ja compta amb metro no pot esperar més. Per a Ricard Barberà «l’infrafinançament de l’estat és una burla als valencians i valencianes amb conseqüències desastroses per a Xirivella com esta i espere que Compromís siga determinant a Madrid perquè està clar que ni PSOE ni PP donaran solució».

El pont, punt negre en mobilitat sostenible

«Acabar el carril bici de l’avinguda del Cid és molt important, però el pont sobre el nou llit del riu Túria i la V30 continua sent un punt negre», recorda Barberà. Donada la densitat de trànsit actual de vianants i ciclistes en el pont d’entrada de l’A3 a València, «és necessari que el Ministeri de Foment projecte i construïsca un nou itinerari segregat per a vianants i ciclistes que connecte els nostres pobles amb la ciutat de València de manera segura i accessible. Treballant per una solució realista i del siglo XXI en el nus A3 – V30», explica Barberà.

A més el portaveu de Compromís Xirivella recorda que, com a mesura provisional i urgent, el Ministeri de Foment hauria d’elevar les baranes del pont per augmentar la seguretat dels ciclistes i dissuadir possibles intents de suïcides, com des de l’alcaldia de Xirivella va reclamar Compromís durant la legislatura passada en reiterades ocasions.