Compromís demana a Bielsa i el seu govern que es dedique més a cercar solucions i menys a confrontar amb València
Compromís per Mislata seguirà treballant per a posar en marxa totes les alternatives necessàries perquè l’ajuntament de Mislata "deixe l’enfrontament polític interessat i busque solucions reals per a que l’autobús de l’EMT torne a la Vila, si és realment el que cal".
"Hem de recordar que l’alcalde socialista en el 2016 no va voler l’autobús de l’EMT per a Mislata i ara 6 anys després tampoc ha sigut capaç de buscar mitjançant el diàleg, solucions per a millorar la mobilitat, desterrant a Mislata de la nova oferta integradora de transport metropolità realitzada per València. Per tal d’afavorir els seus interessos polítics bolca la seua ira contra Compromís, i prefereix pagar 200.000 euros per la línia de Metrobús, que estar immers en un dels majors canvis en el transport públic en la història de la nostra àrea metropolitana".
"En lloc de buscar la confrontació amb finalitat electoralista, el que hauria de fer Bielsa és escoltar, negociar i arribar a acords com bé han fet els ajuntaments de Sedaví, Alboraia, El Perelló, Montcada, Alfara del Patriarca, Tavernes Blanques, Bonrepòs i Mirambell, Almàssera i Vinalesa, que gaudeixen del servei de l'EMT perquè els seus governants han pensat en la ciutadania i en la necessitat d'un transport públic i de qualitat. Està clar que Bielsa només es mou per l'interés polític, fins i tot en matèries tan importants com la mobilitat, on compta a la ciutadania per vots, en lloc d'expressar el sentir ciutadà que avança cap a una gran millora del transport públic interurbà", explica Javier Gil, portaveu de Compromís per Mislata. "Si a Bielsa no li ixen els comptes a l'hora d'apostar per la ciutadania, simplement amb una xicoteta retallada del seu sistema propagandístic municipal podria afrontar aquesta inversió que redundaria en el benestar de Mislata", conclou Gil.
Totes les poblacions integrades en el transport metropolità paguen una quantitat econòmica a l'EMT per a poder rebre el servei. Aquesta situació a bé segur seria diferent si des dels governs socialistes a Madrid no oblidaren que mobilitat sostenible i benestar van units. Recentment, gràcies a les reivindicacions de Joan Baldoví en el Congrés, València ha rebut nous fons que s'han vist reflectits en inversió, però que estan lluny dels rebuts per altres àrees metropolitanes a nivell estatal.
"Mislata ha de participar en la Mesa de diàleg, que es troba sempre oberta, per a negociar este i altres temes de mobilitat sostenible, que ens afecten, encara que no aparega cap resposta positiva davant la incòmoda voluntat demostrada de Bielsa i el seu equip que s’evidencia quan es tracta de temes que poden tindre una afecció electoral".
Des de Compromís per Mislata "expressem la nostra voluntat per a la negociació i de deixar de ser l’illa en la qual ens ha convertit el PSOE de Mislata, oblidant-se per complet de l’agenda 2030. L’emplacem a deixar el postureig i la confrontació i el convidem al diàleg i la pressa d’acords que redunden en el benestar de tota la ciutadania".
