Les Corts aproven demanar al Govern Central que estudie la reversió de totes les concessions de l'AP7 a la Comunitat
La Comissió d'Obres Públiques, Infraestructures i Transports de Les Corts Valencianes ha aprovat hui per unanimitat una proposició no de llei de Podem en la qual s'insta al Govern Central a estudiar la possibilitat, oportunitat i el cost de la reversió de la resta de les concessions de l'AP-7 en el territori de la Comunitat Valenciana, a partir de 2020.
Així mateix, la iniciativa aprovada i defensada pel diputat Pepe Almeria, insta al Consell al fet que reclame al Govern d'Espanya que complisca el compromís del ministre de foment de no renovar la concessió de l'AP7 en els trams Tarragona-València i València-Alacant, que tenen com a data final el 31 de desembre de 2019, sense aprovar cap pròrroga perquè passen a ser gratuïts i de gestió pública.
També insta a començar el procediment de recuperació de l'AP7 per a la seua gestió pública, després de la data de finalització de la concessió, atès que s'han de preveure els mecanismes de traspàs de la infraestructura i les Inversions necessàries perquè aquesta es done amb les mínimes afeccions als vehicles usuaris de la mateixa.
El diputat de Podem, Pepe Almeria, ha plantejat la necessitat d'aconseguir la reversió de l'última concessió de l'AP-7 que quedaria vigent, després del 31 de desembre de 2019, en territori de la Comunitat Valenciana, en el tram Crevillent-Cartagena.
Almeria ha plantejat la necessitat que el govern socialista d'Espanya «no torne a licitar les concessions que han hagut de patir un rescat del govern estatal per estar en concurs i en fase de liquidació les mercantils beneficiàries de concessions d'autopistes de peatge».
D'aquesta forma, ha afegit, «es podria aconseguir l'objectiu que tota l'AP-7 fóra de gestió pública i totalment gratuïta en territori de la Comunitat Valenciana».
