elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Foment compleix amb el seu compromís i comença l'obra de la carretera Vinaròs-Vitòria

Foment compleix amb el seu compromís i comença l'obra de la carretera Vinaròs-Vitòria

    La Direcció general de Carreteres (DGC) del Ministeri de Foment ha donat començament a les obres de la N-232 de la carretera Vinaròs-Vitòria. Des de fa unes setmanes s'ha procedit als sondejos i treballs geotécnicos, s'estan realitzant treballs de tala i esbrosse, així com la creació de camins de servei que serviran d'accés a la maquinària als diferents treballs de les obres i permetran la construcció de noves infraestructures com els ponts i túnels necessaris.

    A açò se li uneix que també s'ha licitat el projecte del segon tram, entre la Masia de la Torreta amb Morella Sud. El tram de Terul és a punt d'acabar-se i amb aquesta última fase es culmina la carretera que connecta Vinaròs amb el nord d'Espanya i totes les obres les han realitzat governs del PP.

    Tal com ha explicat avui el portaveu de la comissió de Foment, Miguel Barrachina, “estes obres són un compromís del Govern d'Espanya amb la província i amb el nord de Castelló”. Aquesta obra té un cost de 40 milions d'euros i és una gran reivindicació que ha atès el govern del Partit Popular que connectarà tota la cornisa Cantàbrica amb Vinaròs de forma ràpida i directa i, sobretot, elimina el coll de botella del barranc de la Bota amb més de 60 corbes.

    El diputat recorda que “el PSOE va eliminar l'AVE a Castelló i obres com la N-232 i, a canvi, va apostar per la ruïna del Castor que avui dia compta amb diversos alts càrrecs socialistes imputats”. Les xifres són contundents i entre la passada legislatura i el que va d'aquesta, el Govern del PP licita més de 559 milions d'euros a través d'obres i infraestructures útils per a Castelló.

    En primer lloc els 83,3 milions d'euros destinats a la variant de la N-340 entre Peníscola i Vinaròs l'obra de la qual es va culminar el passat mandat i que ha suposat un alleujament per al tràfic en la zona del Maestrat ja que millora la fluïdesa i la seguretat de 18.000 vehicles diaris. A açò se li uneix l'AVE a Castelló que amb una inversió de 171 milions d'euros i que connecta Castelló amb Madrid en dues hores i 20 minutos i millora, a més, les freqüències. Així mateix, el ministre De la Serna ha anunciat més d'1.000 milions per al corredor Mediterrani.

    Ara mateix el Govern està duent a terme una obra de millora de la via fèrria entre Sagunt-Sogorb-Terol que transcorre per 60 quilòmetres en la província de Castelló i que descongestiona la via al pas per la Plana i millora el tràfic de mercaderies. L'obra total ascendeix a 335 milions dels quals una gran part afecten a Castelló.

    Pujar