València amplia la seua oferta d'alta velocitat: ja es pot viatjar a Madrid amb Ouigo
La companyia ferroviària oferirà més de 35.000 places setmanals en la connexió Madrid-València amb bitllets des de 9 euros
El primer Ouigo ja ha arribat a València. Una nova companyia ferroviària que ampliarà l'oferta de viatges en alta velocitat des de la capital del Túria fins a Madrid. La freqüència de trens serà de cinc diaris (d'anada i volta), amb un total de 35.630 places setmanals.
Un dels seus principals reclams és el baix cost dels seus bitllets, des de 9 euros per trajecte per als adults i un cost fix de 5 euros per als menors de 14 anys.
A més, també han anunciat que en el primer semestre de 2023 es posarà en marxa aquest servei a Alacant, amb una freqüència diària de dos trens.
La directora general de la companyia, Hélène Valenzuela ha destacat aquest dia com una cosa “històrica per a Ouigo i València” en el qual “s'escriu una nova pàgina de la història ferroviària d'Espanya, fent un pas més en la liberalització de l'alta velocitat”.
La directora de la companyia ha posat en valor la xarxa ferroviària d'alta velocitat d'Espanya “la segona més important del món”, i ha subratllat el gran acolliment que aquest servei ha tingut per part dels usuaris, els qui han arribat al 97% d'ocupació.
Hélène Valenzuela ha recordat que per a Ouigo el més important és oferir “preus baixos amb un elevat índex de qualitat”. Uns preus que de moment es mantindran com fins ara, ja que, “no són una oferta promocional sinó part de la nostra estructura”.
Malgrat l'augment de costos energètics “estem lluitant perquè no repercutisquen en el preu” ha indicat Valenzuela.
La directora general de la companyia ha volgut agrair als qui aposten per aquesta forma de transport “imprescindible”, la petjada de carboni del qual és molt de menor que altres modalitats de viatge com el cotxe o l'avió.
Per part seua, la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, ha assenyalat que amb aquesta posada en marxa “augmenten les opcions de transport sostenible” i converteixen a València a “la ciutat que més connexions té amb la capital”.
Torró ha recordat que aquest augment de places suposarà “evitar els trajectes en automòbil particular, que representen el 25% d'emissions de CO₂”. Una nova forma de transport que també “afavorirà el turisme de qualitat i les transaccions comercials” a la ciutat.
La Consellera ha recordat que des de la Generalitat ja s'han posat en marxa diferents mesures com la integració tarifària o la gratuïtat per als menors de 30 anys per al foment de l'ús del transport públic, assenyalant que “estem fent passos per a convertir a la Comunitat en un referent estatal”.
La delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha recordat que “ens trobem en un moment d'inflació disparada, i una crisi provocada per la guerra d'Ucraïna que ha fet que el Govern haja hagut de mobilitzar 35 mil milions d'euros per a protegir les classes treballadores”.
Quant a la mobilitat ha insistit que “és imprescindible ser competitius i que arribe a totes les butxaques” i ha incidit en què “és important apostar per un transport com el tren que suposa una menor càrrega energètica”.
Per a Bernabé aquesta nova línia suposa “una aposta per vertebrar el territori i afavoreix al teixit empresarial i social valencià”.
