Els professionals del transport es manifesten a València per la jubilació als 60 anys

Aquest matí s'ha celebrat una manifestació al costat de la seu de la Seguretat Social convocada per la Plataforma per la jubilació als 60 del sector del transport a Espanya.

A través d'aquestes reivindicacions, que s'han dut a terme de manera simultània en 25 ciutats espanyoles, es pretén aconseguir que les persones professionals del sector de transport de mercaderies i persones per carretera puguen jubilar-se als 60 anys, en aplicació de la legislació vigent de coeficients reductors per la perillositat de la seua professió.

Gregorio Rabadán, delegat sindical de la Confederació General del Treball (CGT), una dels sindicats convocants, ha insistit que el motiu d'aquesta concentració “és poder jubilar-nos als 60 anys com ho fan altres professions, no pretenem canviar cap mena de llei ni de norma”, assenyalant que “hi ha col·lectius que per la perillositat i les condicions del seu treball es jubilen abans i a més cada any cotitzen una mica més que la resta per a poder jubilar-se abans amb el 100% de la seua pensió i a més en aquest cas és també una qüestió de seguretat”.

Segons ha subratllat Rabadán, el principal problema al qual s'enfronta el sector del transport a Espanya “és molt complex: són les males condicions laborals, l'alta edat mitjana dels quals treballen en el sector, tant en el transport urbà com mercaderies o de viatgers, i les condicions que es donen sobretot en les empreses privades”.

Com a anar a vaga si aquestes mesures no s'apliquen, ha destacat que “el dia 26 de març farem una manifestació de tot el país a Madrid, aquesta és una lluita que ve de fa temps, es van presentar signatures, s'ha tingut contacte amb el Ministeri de Treball, i una vegada passe això arribarem a mobilitzacions més fortes si és necessari”.

Molts dels professionals que han acudit a la concentració lamenten les condicions laborals a les quals es veuen sotmesos diàriament, en jornades interminables i amb contractes que no reflecteixen aqueixes hores de més. A més d'un salari base que a penes els dona per a cobrir despeses.

Des de la CGT alerten que el sector de transport de mercaderies i persones és el que té més mortalitat professional, per damunt de la indústria o la construcció, informen des de la Plataforma els qui ressalten que a més de no aplicar-los els coeficients reductors “també es veuen afectats per la reforma del sistema de pensions, que va entrar en vigor l'1 de gener de 2013, per la qual es retarda l'edat de jubilació progressivament fins a arribar als 67 anys en 2027”.