L'anell ciclista de València avança cap al Carrer Colom
El Carrer Colom compta amb una nova parada de taxis
L'anell ciclista de la ronda interior de València avança sense parar cap al Carrer Colom, i ho fa a bon ritme. En pocs dies els milers de ciutadans que transiten per esta via pràcticament a tota hora del dia, han pogut comprovar com la Carrer Xàtiva perd un carril de circulació per a cotxes i guanya un per a bicis. Semàfors, vorades i illetes guanyen terreny en una dels carrers amb més trànsit de la ciutat, i les obres, seguixen el seu camí per la Carrer Colom fins a trobar-se amb les ja acabades de la zona de Tetúan i el Parterre. Segons van anunciar esta setmana l'alcalde de la ciutat, Joan Ribó, i el responsable de mobilitat, Giuseppe Grezzi, les obres d'est anelle ciclista estan al 50% concloses, i serviran per a unir i donar cohesió a tots els carrils ciclistes que, fins ara, morien en el centre de València. A més, servirà per a connectar trams ja existents i de recent creació com el de la Carrer Guillem de Castro, i s'unirà a uns altres igualment importants en el món del transport sostenible, com el del Carrer Conca.
Així mateix, les obres servixen, segons els responsables municipals, per a oferir un nou servici de parades per a l'EMT, una altra de les assignatures pendents de la mobilitat a València i en la qual l'Ajuntament porta mesos treballant, no sense algunes polèmiques. Pel que fa al carril bici que discorrerà pel Carrer de Colón, la polèmica tampoc ha estat absent durant l'anunci de les seues obres, i de ben segur li acompanyarà durant la seua creació. El principal motiu de protesta ve de la mà dels taxistes, un col·lectiu que va protestar a causa de l'eliminació d'alguns dels seus punts de parada actuals amb la projecció de la via ciclista. Per a donar resposta a este conflicte, el departament de mobilitat de l'Ajuntament, va dur a terme recentment la senyalització de la nova parada de taxis de la Carrer Colom, una reivindicació feta per les quatre associacions majoritàries del taxi (la Unió Gremial, el sindicat USE, l'Associació Empresarial i la Federació Sindical del Taxi) ja en el passat any 2016, quan es va presentar el projecte definitiu de remodelació de la circulació en esta via.
La construcció de l'anelle ciclista, suposa una de les principals actuacions per a l'ús de la bicicleta a València, doncs permetrà connectar el centre de la ciutat, que normalment és més propici a l'ús d'este mitjà de transport, amb els barris de la zona d'eixample i els de nova construcció, a través d'altres trams ja existents. cal destacar les obres realitzades recentment a l'entorn de la Ciutat de les Arts i les Ciències, on s'ha remodelat i millorat la seguretat en el Pont de l'Assut de L'Or i la zona del Centre Comercial El Saler, connectant el carril bici existent paral·lel al centre comercial amb el pont a través d'una xicoteta rampa sobre la vorera i d'un carril delimitat amb vorades paral·lel a la vorera situada enfront del Puente. A més, l'actuació en l'anell ciclista no és l'única que està duent a terme l'Ajuntament de València. Durant les últimes setmanes s'han posat en funcionament, o es treballa en açò, trams ciclistes en zones com la Carrera de Malilla, el Pont de Fusta o el que connecta el barri de Benimaclet amb el centre de València un dels quals s'espera tinga cada vegada més ús a causa de la gran quantitat d'estudiants que residixen en la zona i que tenen la bicicleta com a mitjà de transport.
