Sense acord a Ibèria: aquests són els teus drets si et veus afectat per la vaga de treballadors de terra
Sindicats i aerolínia no han aconseguit aconseguir una solució favorable, per la qual cosa els empleats han decidit mantindre aturs per als dies 5 a 8 de gener
FACUA-Consumidors en Acció adverteix a tots els passatgers que es puguen veure afectats per la vaga del personal de terra d'Ibèria plantejada per a principis d'any que tenen dret a compensacions de fins a 600 euros i a la devolució de l'import del bitllet i de les despeses que hagen hagut d'assumir si el seu vol resulta cancel·lat.
Els sindicats UGT i CCOO a Ibèria han anunciat que finalment no han arribat a cap acord amb l'aerolínia, per la qual cosa mantenen les convocatòries d'atur per als dies del 5 al 8 de gener. Inicialment, la vaga havia sigut posposada després d'aconseguir la mediació del Govern, però al final l'acord no ha sigut possible.
En aquest sentit, FACUA recorda als usuaris que el Reglament Europeu 261/2004 estableix una sèrie de compensacions en cas de cancel·lació dels vols. Així, l'article 7 de la normativa recull que “els passatgers rebran una compensació per valor de 250 euros per a vols de fins a 1.500 quilòmetres, 400 euros per als intracomunitaris de més de 1.500 quilòmetres i per a tots els altres entre 1.500 i 3.500, i 600 euros per a la resta de vols”.
L'associació també recorda a l'aerolínia que una sentència del Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) d'abril de 2018 va determinar que una vaga de treballadors no es considera dins del concepte “circumstàncies extraordinàries” -que eximeix d'entregar les quantitats- pel que la companyia tampoc pot negar-se a les compensacions que se li exigisquen.
Entre les excepcions, les aerolínies no han d'entregar aquestes compensacions si informa els usuaris de la cancel·lació “almenys amb dues setmanes d'antelació respecte a l'hora d'eixida prevista” o “se'ls informe de la cancel·lació amb una antelació d'entre dues setmanes i set dies respecte a l'hora d'eixida prevista i se'ls oferisca un transport alternatiu que els permeta eixir amb no més de dues hores d'antelació respecte a l'hora d'eixida prevista i arribar al seu destí final amb menys de quatre hores de retard respecte a l'hora d'arribada prevista”.
Tampoc si se'ls informa “amb menys de set dies d'antelació respecte a l'hora d'eixida prevista i se'ls oferisca prendre un altre vol que els permeta eixir amb no més d'una hora d'antelació respecte a l'hora d'eixida prevista i arribar al seu destí final amb menys de dues hores de retard respecte a l'hora d'arribada prevista”.
Conforme a l'article 7, les companyies podrien reduir aquestes compensacions en un 50% en el cas que oferisca un transport alternatiu al passatger amb una diferència d'hora d'arribada respecte a la del vol inicial “que no siga superior a dues hores, per a tots els vols de 1.500 quilòmetres o menys”, “que no siga superior a tres hores, per a tots els vols intracomunitaris de més de 1.500 quilòmetres i per a tots els altres vols d'entre 1.500 i 3.500 quilòmetres” o “que no siga superior a quatre hores” per a la resta de vols.
El TJUE, a més, va dictaminar en una altra sentència de maig de 2017 que el dret a rebre aquestes compensacions es fa extensible a aquells casos en els quals el vol no siga cancel·lat, però patisca un retard superior a les tres hores de la seua arribada a la destinació final.
Dret al reembossament
En qualsevol cas, FACUA també assenyala que els afectats per les possibles cancel·lacions sempre tindran dret al reembossament integre del bitllet “en set dies”, o a un transport alternatiu fins al destí final, segons el que es disposa en l'article 8 del Reglament 261/2004. A més, els usuaris també podran reclamar qualsevol altre tipus de danys, amb independència de la seua naturalesa, que hagen pogut patir a conseqüència de la cancel·lació: hotels, viatges organitzats, vols de connexió, etc., i fins i tot danys morals per haver perdut les seues vacances o part d'elles, entre altres possibles suposats.
Si la cancel·lació ocorreguera pròxima a l'horari d'eixida del vol, l'associació recorda que l'article 9 de la normativa europea obliga les aerolínies a oferir als passatgers afectats “menjada i refrescos suficients”, allotjament en un hotel si fora necessari i trasllat des de l'aeroport fins a aquest hotel.
FACUA assenyala als possibles afectats que poden acudir a l'associació perquè valore el seu cas, realitze les corresponents actuacions en defensa dels seus drets i per a reclamar les quantitats que siguen oportunes.
