Fi als patinets elèctrics en Renfe: prohibit l'accés en tots els seus trens de viatgers
La mesura, similar a les adoptades en altres ciutats d'Espanya i d'Europa, es basa en criteris de salut pública i de seguretat dels viatgers
El Consell d'Administració de Renfe ha decidit en la seua reunió de hui la prohibició d'accés de patinets elèctrics en tots els trens de Renfe Viatgers, tant de Rodalia i Regionals com d'Alta Velocitat i Llarga Distància (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed i Intercity).
La prohibició de patinets elèctrics als trens de Renfe, que entrarà en vigor el pròxim 12 de desembre, ve fonamentada per la situació de perill generada davant incendis de bateries que s'han registrat en alguns transports públics (per manipulació de la bateria, desperfectes per colps, pas del temps, utilització de carregadors diferents, etc.).
Esta prohibició no sols es refereix als patinets elèctrics, sinó també als monociclos o qualsevol altre dispositiu de mobilitat personal elèctrics o dotat de bateries, amb excepció dels vehicles de persones amb mobilitat reduïda i les bicicletes elèctriques.
La mesura, que serà confirmada demà en el consell d'Administració de Renfe Viatgers, s'ha adoptat basant-se en criteris de salut pública i de seguretat dels viatgers i és similar a altres produïdes en diferents ciutats d'Espanya i d'Europa. Sevilla va ser la primera ciutat, en 2021, a impedir que els viatgers entraren al Metre amb els seus patinets elèctrics en l'hora punta els dies laborals.
El mes de febrer passat, Catalunya va prohibir tant l'accés als vehicles com a les pròpies infraestructures (estacions, andanes…) de transport públic després de l'explosió d'un patinet en el servei de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) al novembre de 2022.
Així mateix, des del passat 4 de novembre està prohibit l'accés de patinets elèctrics a les instal·lacions i vehicles del transport públic de la Comunitat de Madrid la gestió de la qual siga competència del Consorci Regional de Transports.
En altres països, alguns operadors ferroviaris del Regne Unit i Irlanda, i el Metre de Londres o Hamburg, també han prohibit l'accés de patinets elèctrics als seus trens.
Una vegada que entre en vigor la mesura, Renfe podrà obligar un viatger a abandonar el tren si porta un objecte, equipatge o vehicle que represente un risc per a la seguretat i el bon funcionament de l'explotació del transport, o per a la seguretat dels altres viatgers.
En les estacions de Rodalia gestionada per Renfe s'informarà de la prohibició si es detecta a un viatger amb patinet elèctric, i igualment es podran fer inspeccions aleatòries amb interventors i agents de seguretat.
