Compromís per Paterna presenta al·legacions a la modificació de l’ordenança de circulació de Paterna
La formació valencianista veu necessari el canvi complet de l’ordenança aprovada per l’equip de govern en considerar que naix antiquada
Compromís per Paterna ha presentat hui al·legacions a la modificació de la nova ordenança de circulació aprovada per l’equip de govern, Indiquen des de la formació que realitzen aquestes al·legacions al considerar que l’ordenança en qüestió naix antiquada. En este sentit el regidor de Compromís, Carles Martí, manifesta que “Paterna no pot deixar passar aquesta oportunitat de millorar i modernitzar el nostre poble, no podem estar dient que som el Silicon Valley i fer ordenances de Villa Arriba i Villa Abajo”.
Fonts de la formació d’esquerres argumenten que “el que l’executiu socialista va portar a aprovar al plenari és una ordenança pràcticament on sols han inclòs les obligacions ordenades pel ministeri per a regular l’ús dels patinets i la implantació de la limitació de velocitat a 30 km/h en tota la zona urbana. Assoles cal mirar les ordenances que s’estan aprovant en ciutats capdavanteres en lo relatiu a mobilitat de tota Espanya per veure que les de Paterna són del segle passat”.
“Per a nosaltres, com indiquem en les al·legacions, aquesta ordenança erra ja en el títol on diu directament -situem el cotxe en el centre de la vida- el que ens indica que la resta haurà d'adaptar-se al trànsit motoritzat. Tenim molt clar a Compromís que una ordenança de l’any 2021 ha de situar al vianant en el centre de l'equació, on les ciutats han de construir-se perquè puguen ser gaudides per les persones, amb uns entorns segurs, sans i saludables per a la nostra gent”, indica Carles Martí.
El mateix regidor explica que “les modificacions que proposem des de Compromís van en el sentit de regular i potenciar les zones per als vianants, incloure una regulació favorable per a l’ús tant de la bicicleta com de la resta de vehicles de mobilitat personal, com puguen ser patinets, etc. Cal incidir en crear entorns escolars segurs, zones per a vianants compatibles amb el trànsit rodat i regular l’aparcament per tal de solucionar el problema existent en la majoria dels nostres barris”.
Conclou Carles Martí considerant que “el millor que podria fer l’equip de govern és retirar l'ordenança, estudiar les al·legacions i altres ordenances capdavanteres, crear un text d'acord als temps actuals i tornar a presentar-la en el plenari. Si fora així, tindrien tot el nostre suport per a la seua aprovació, però com l'experiència ens diu que no serà així, perquè rectificar no és una virtut d’este equip de govern, des de Compromís esperem que estudien les nostres al·legacions per a poder millorar, encara que siga un poc. l'ordenança de circulació del nostre municipi”.
