Mulet reclama actuacions i inversions que situen a València al mapa de les comunicacions intracomunitàries
"La tercera ciutat d'Espanya no pot seguir sent la gran castigada de la manca d'inversió de l'Estat", ha indicat Mulet
El senador valencianista Carles Mulet (Compromís) ha preguntat per escrit al Govern pels terminis que preveu per al proper desenvolupament de la implantació del quart paquet ferroviari i ha demanat "garanties perquè València, no seguisca quedant relegada de les principals rutes intracomunitàries de les que es beneficiaran principalment Madrid i Barcelona tot i la rendibilitat de les principals línies i combois que connecten amb València".
"Mentre són ja desenes les empreses espanyoles i internacionals que han manifestat la seua intenció d'operar a nivell intracomunitari amb orígens a Madrid i Barcelona, València té encara per emprendre els seus grans reptes en aquesta matèria, fruit de l'abandonament i desinversió que arrossega de les últimes dècades", ha advertit Mulet.
El representant territorial ha recordat que Espanya està endarrerint la implantació de l'anomenat quart paquet ferroviari, que inclou liberalitzar el transport de passatgers, de manera que Renfe segueix sense tindre competència en el sector. Les xifres de resultats per línies constaten que algunes d'elles són molt rendibles i altres deficitàries, però en el cas de les autonomies com el cas de la valenciana (amb línies cap a Barcelona i Madrid que obtenen beneficis) "el servei segueix sent lamentable com denuncien les plataformes d'usuaris i sindicats", ha indicat el senador. "Per a Compromís", remarca "és imprescindible que les nostres poblacions estiguen ben comunicades amb Europa i entre elles, amb infraestructures de qualitat i estacions operatives, el que redunda en la qualitat de vida, possibilitats per al sector turístic i en definitiva per a l'economia".
A la situació actual han contribuït la manca d'inversió per part dels governs de PP i PSOE i la mala planificació dels treballs del tercer fil, falta de maquinistes, priorització d'altres línies i obsolescència del material rodant, que experimenta avaries contínuament i que ha minat la confiança dels usuaris. El passat estiu el sector hauria d'estar ja liberalitzat, encara que la incertesa política i el fet que aquesta no figure entre les prioritats dels últims governs estan retardant la transposició de les directives de la cambra paquet. "La tercera ciutat d'Espanya no pot seguir sent la gran castigada de la manca d'inversió de l'Estat", ha conclòs Mulet.
