El Govern rebutja desbloquejar el Tren de la Costa en la Comunitat Valenciana
Des de Compromís consideren que es tracta d'una inversió estratègica clau i denuncien la "insultant falta d'empatia" de l'executiu nacional
La pretensió del Govern i els seus socis de pressupostos a moure ni una sola coma del projecte de Pressupostos Generals de l'Estat per a 2022 i la seua voluntat per tramitar les lleis ignorant el paper del Senat, ha aparcat les inversions que Compromís va proposar per a corregir el mal funcionament de la rodalia valenciana (i que afecten ciutats com Castelló, València, Alacant o Elx entre altres) i altres inversions estratègiques clau, com és el tren de la costa. Així van ser rebutjades les esmenes de la coalició, per valor de 171,91 milions d'euros, per a diferents fases del tren, com el Cullera-Gandia i el Gandia-Dénia-Alacant.
Així mateix, la coalició ha insistit a millorar la rodalia d'Alacant i la connexió l’Altet-Elx. El portaveu de Compromís al Senat, Carles Mulet, ha lamentat l'escàs interès del Govern per comprometre's amb el desbloqueig de l'avaluació i construcció d'un projecte clau per a la competitivitat d’aquestes comarques.
“El Govern segueix sense concretar els terminis en els quals desbloquejarà la tramitació del Tren de la Costa i la seua avaluació ambiental, que du un llastimós retard en la seua tramitació, incomplint tots els terminis marcats i, el que és més greu, sense concretar recursos. Els comptes preveuen dos miserables partides de 29 mil euros per al tram Gandia-Alacant, que és un insult a una autonomia turística, a la lluita contra els accidents en carretera, contra el canvi climàtic i una burla als compromisos adquirits pel nostre país en els fòrums internacionals, ja que releguen el transport segur, col·lectiu i ecològic perpetuant l'ús de vehicles privats alimentats per combustibles fòssils majoritàriament”, recorda.
El portaveu de Compromís ha lamentat la “insultant falta d'empatia” amb un territori que es va veure desprès de la via fèrria estreta en 1974 i que hui dia encara no ha recuperat una via de tren que enllace València amb Alacant i les poblacions amb una notable activitat econòmica, turística i poblacional en el seu traçat, com Bellreguard, Oliva, el Verger, Ondara, Dénia, Pedreguer, Gata, Benissa, Altea, l'Alfàs del Pi, Benidorm, la Vila Joiosa, el Campello o Sant Joan.
Mulet ha retret que “el fet que ja no tinga ni una presència pressupostària destacada, desanima als qui creiem en què el tren convencional i el transport col·lectiu són claus per a la competitivitat i vertebració dels territoris i per a lluitar contra el canvi climàtic”, ha conclòs.
