Castellano

PortCastelló acusa un descens en tota mena de mercaderies: un 32,9% menys que fa un any

PortCastelló acusa un descens en tota mena de mercaderies: un 32,9% menys que fa un any
  • El trànsit que més es ressent és el granel sòlid

El trànsit de mercaderies en el port de Castelló descendeix un 32,9% el mes de gener respecte al mateix mes de l'any anterior en comptabilitzar 1.396.770 tones. Aquesta dada confirma la tendència negativa de PortCastelló en els últims mesos.

El descens es deixa notar en tota mena de mercaderies. Així, el trànsit que més es ressent és el granel sòlid, amb un 41,3%, i comptabilitza 637.990 tones al gener. El trànsit de granel líquid descendeix un 22,5% i acumula 672.000 tones. Finalment, el trànsit de mercaderia general cau un 30,3% i registra 85.999 tones.

Sobre la base d'aquestes dades, el granel líquid representa el 48,2% del total del trànsit en PortCastelló, seguit del granel sòlid, que representa un 45,7% i la mercaderia general que suposa un 6,1% sobre el total.

Les principals mercaderies mogudes en el port de Castelló al gener han sigut, per aquest ordre, petroli cru, feldespat, coc, gasolines, caolí i argiles.

D'altra banda, les principals destinacions amb relació comercial del port de Castelló en el que va d'any són Kazakhstan, Turquia, Líbia i el Marroc.

El president de l'Autoritat Portuària de Castelló, Rafa Simó, ha manifestat la seua preocupació per la tendència a la baixa del trànsit de mercaderies en el recinte portuari castellonenc. No obstant això, ha destacat el fet que gener del 2022 va ser un mes excepcional en trànsit de mercaderia, sobretot de granel sòlid, a causa de l'estirada del sector ceràmic.

Rafa Simó no espera una recuperació ràpida en el temps quant a volum de trànsits, però sí que confia que els projectes estratègics impulsats per l'Autoritat Portuària permeten un impuls de PortCastelló. “Estem convençuts que les infraestructures productives que ja estan en marxa en matèria de connectivitat, així com la possibilitat d'implantació de noves indústries en la dàrsena sud a través del projecte Octopus augmentaran la nostra competitivitat i l'interés de nous clients per operar en el port de Castelló”.

Pujar