Augmenta la tensió entre els camioners que han secundat la vaga i els que continuen treballant en la C. Valenciana

Aquest dilluns, 14 de març, ha començat una vaga indefinida del sector del transport a Espanya, convocada per la Plataforma per a la Defensa del Sector del Transport. Aquest atur pretén el Govern pose solució a la gran escalada de preus que s'estan veient en els últims mesos.

Molts dels treballadors que han secundat la vaga s'han concentrat en punts estratègics del transport de mercaderies en la de la geografia espanyola, la qual cosa està portant a moments de tensió amb els companys que han decidit continuar amb el seu treball. En el cas de Mercavalencia, han tallat el pàrquing que hi ha enfront del Port.

També denuncien que en el municipi d'Onda, a la província de Castelló, estan tirant pedres als camions que passen per Pont de Bechí. O en el polígon Loriguilla de València on estan parant als camioners que estan treballant.

Des de la plataforma han destacat que "pràcticament no es veuen camions per cap lloc, sabíem que les grans empreses anaven a treballar però el sector de la petita i mitjana empresa està parat".

Mentrestant, des del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, han traslladat que aquest atur no està tenint "massa incidència" de moment, per la qual cosa "el proveïment de subministraments està garantit".

Els convocants manifesten la seua intenció de continuar l'atur indefinit
Des de Plataforma han informat mitjançant un comunicat que “no tenim notícies dels diferents ministres als que aquesta passada setmana es van entregar les demandes que de manera urgent necessitem els transportistes efectius dins del sector del transport”.

Indiquen que “davant el comportament irresponsable de l'administració, aquesta organització segueix avant amb la convocatòria d'Atur Nacional Indefinit”, afegint que “l'Administració està tractant d'imposar a uns interlocutors que dins del sector (les petites empreses que aglutinem el 85% del sector) no donem per vàlids i no els reconeixem com a organització representativa per a nosaltres”.

Per als convocants “aquest comité compost en la seua majoria per grans operadors de transport i sense camions en la major part, no poden continuar tractant de dominar l'avenir de milers de famílies que són les que pateixen i pateixen les seues males pràctiques cap al sector de base”.

Assenyalen a més que “no s'entén l'obstinació de l'administració abocant a la ciutadania al risc del desproveïment”.

Denuncien mitjançant el seu escrit que “no podem continuar tolerant, que un 10% (Grans operadors integrats en el comité) manege a l'altre 90% (Camioners que tenen el seu camió i són qui arrisquen i exposen)”.

El comunicat finalitza indicant que “les directrius són que parim perquè no tenim més diners per a perdre, i transmetem als nostres socis i seguidors un comportament pacífic i pacient davant aquesta situació”.

Tiran piedras a todos los camiones que siguen trabajando#CV10 Onda (puente de Bechí), Castellón#HuelgaTransportepic.twitter.com/e7q6ZpiC1Z

— SocialDrive (@SocialDrive_es) March 14, 2022