Ciudadanos pide al tripartito mayor concreción para la circulación y seguridad de los vehículos de movilidad personal

El grupo municipal Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de Valencia ha presentado una iniciativa en el comisión de Desarrollo Urbano, Vivienda y Movilidad para que haya una mayor concreción en los criterios de uso, circulación y seguridad de los vehículos de movilidad personal (VMP) en la ciudad de Valencia. "Estamos ante una auténtica revolución en la implantación y uso de estos vehículos en la ciudad. El abanico es muy amplio, desde segways, patinetes eléctricos, hasta todo tipo de sillas impulsadas por motor eléctrico (scooters). También, el perfil de usuarios es muy amplio y diferente, por lo que es urgente disponer de un marco normativo actualizado en Valencia a este respecto", ha dicho Estellés.

El concejal de Cs ha recordado que la Dirección General de Tráfico (DGT) publicó la instrucción 16/V-124, de 3 de noviembre de 2016, en la que intenta ordenar la circulación de los VMP, aunque indica que los Ayuntamientos tienen la última palabra a la hora de modificar sus ordenanzas para especificar por dónde pueden circular los VMP. Respecto a Valencia, la última revisión de la Ordenanza de Circulación data de 2010, y en su artículo 45 habla de la prioridad de las personas con sillas de ruedas en las zonas de tránsito de peatones. Así mismo, en su artículo 87.1. prohíbe "circular con patinetes o monopatines y similares (segway, etc.) por las aceras, zonas peatonales y calzadas de uso público, salvo en los lugares especialmente destinadas al efecto".

Al respecto, Narciso Estellés ha comentado: "Grezzi se está olvidando de la revisión de la Ordenanza de Circulación y de los vehículos de movilidad personal en Valencia. No nos extraña porque parece que prefiera una ciudad caótica que una ciudad ordenada. Por tal motivo le recordamos en la iniciativa que tiene que regular con detalle la circulación de estos vehículos y su interrelación segura con peatones y los otros modos de transporte".

Sobre las personas con diversidad funcional que cada vez usan más este tipo de vehículos, Estellés ha comentado: "En la iniciativa pedimos que se estudie un marco especial a la hora de permitir circular a estos ciudadanos por aceras, zonas peatonales y calzadas de uso público en función del principio básico de movilidad plena y accesibilidad universal que les asiste".

Para finalizar, Narciso Estellés ha recordado: "Según nos ha respondido Grezzi, antes del fin de 2017 se podrá conocer el Plan de Seguridad Vial de la ciudad de Valencia. Estamos pidiendo que en este Plan se tenga en cuenta e incluya también todo lo referente a los vehículos de movilidad personal".