Valenciaport tanca el primer semestre de l'any amb un creixement del 8,72% en trànsit de contenidors
Entre gener i juny Valenciaport va gestionar 2,74 milions de contenidors, un 8,72% més que en el mateix període de l'any anterior. Calculats pel seu pes, els trànsits del primer semestre aconsegueixen quasi els 41 milions de tones, un 7,07% més
Valenciaport ha tancat el primer semestre de l'any amb un creixement del 8,72% en trànsit de contenidors i un moviment total de 2.739.198 TEU (unitat de mesura d'un contenidor de 20 peus o 6,1 metres de longitud). En concret, els contenidors plens han experimentat un avanç del 6,95%, amb 2.092.099 TEU, a causa de les bones xifres de les importacions, que experimenten una alça del 8,37%; de les exportacions, que augmenten un 6,48%; i el trànsit, que creix un 6,70%. Per part seua, els contenidors buits augmenten un 14,86% durant la primera meitat de l'any.
Quant a les dades mensuals, al juny, Valenciaport ha manipulat un total de 440.596 TEU, un 2,55% més que en el mateix mes de 2018. Durant el sisé mes de l'any, el comportament dels contenidors plens i buits ha sigut desigual. Així, mentre els contenidors plens han avançat un 5,22% (a causa d'un increment de les exportacions del 13,70%), els buits han retrocedit un 5,89% (a causa d'un descens del trànsit d’este tipus de contenidors del 16,50%).
Pel que respecta al tràfic total, en la primera meitat de l'any, els tres ports gestionats per l'Autoritat Portuària de València (València, Sagunt i Gandia) han canalitzat 41.003.511 tones, un 7,07% més que l'exercici anterior.
Durant el primer semestre de l'any ha destacat especialment l'evolució d'Itàlia, país que ha escalat una posició en el tauler de socis comercials de les dàrsenes valencianes, avançant a la Xina, i convertint-se en el segon partner comercial per a Valenciaport per darrere Estats Units.
En concret, durant els sis primers mesos de l'any, s'han canalitzat 3.641.106 tones amb el país transalpí. Este creixement es deu, principalment, a la bona evolució del tràfic ro-ro i a les autopistes del mar que Valenciaport manté amb recintes portuaris italians. Este “traspàs en tones” d'Itàlia a la Xina es va detectar ja en les xifres interanuals que comparaven els trànsits entre tots dos països durant el mes d'octubre de 2018; si bé, la caiguda del 18,46% dels contenidors en trànsit amb destinació/origen Xina registrada en el primer semestre del present exercici, contribueix també a explicar este reposicionament en rànquing de la Xina i d'Itàlia.
No obstant això, analitzats en TEUs, els tràfics de Valenciaport situen a la Xina com a primer destí/origen dels seus contenidors gestionats (265.870), seguits dels intercanviats amb els Estats Units (261.526) i amb Turquia (177.117).
Dades per mercaderies
Durant el primer semestre de l'any, la càrrega general no contenitzada ha acumulat un trànsit de 7.771.263 tones, xifra que representa un increment del 6,68%. Les principals mercaderies d’este epígraf són els productes siderúrgics, amb 1,19 milions de tones i un descens del 15,70%; els automòbils i peces, amb 958.000 tones i un ascens del 2,13%; i altres productes alimentaris, amb 527.000 tones i una alça del 16,30%. Quant al tràfic d'automòbils, els ports de València i Sagunt han manipulat 391.987 vehicles durant la primera meitat de l'any, la qual cosa representa un descens del 12% respecte al mateix període de l'any anterior. El tràfic ro-ro, per contra, augmenta un 12,70% fins a les 6.791.822 tones.
La càrrega general en contenidor ha tancat el primer semestre de l'any amb un avanç del 8,93%. En total, durant este període s'han manipulat 31.053.546 tones d’este tipus de mercaderies destacant, especialment partides com altres materials de construcció que, amb 2,77 milions de tones, creixen un 3,07%; resta de mercaderies que, amb 1,20 milions de tones, pugen un 3,12%; i maquinària, i recanvis que, amb 775.000 tones, augmenten un 19,08%.
Les dades de tancament de la primera meitat de l'any confirmen la tendència decreixent del trànsit de granels en Valenciaport. En concret, els granels sòlids acumulen un descens del 18,72%, amb un total d'1.082.820 tones. Esta reculada es deu, fonamentalment, al comportament dels cereals i farines que, amb 487.000 tones, decreixen un 34,88%. Per contra, els adobs naturals i artificials creixen un 36,30% i aconsegueixen les 326.000 tones. Pel que respecta als granels líquids, en l'acumulat fins al mes de juny s'observa una moderació de la seua reducció. Així, si a tancament del mes de maig estes mercaderies decreixien un 21,70%, amb les xifres de juny comptabilitzades, el descens se situa en el 10,66%. En total, entre gener i juny s'han mogut 933.065 tones. Per mercaderies, destaquen els productes químics amb 206.000 tones (+26,29%), el gas natural amb 185.000 tones (+50,47%) i el gasoil amb 104.000 tones (-11,71%).
Tràfic de passatgers
Durant la primera meitat de l'any, 465.450 persones han utilitzat els ports de València i Gandia per als seus desplaçaments marítims, un 5,32% més que en 2018. D'elles, 280.997 passatgers van fer ús de les línies regulars (-0,68%) mentre que 184.453 persones van recalar a València a bord d'una de les 90 escales de creuer turístic que han recalat a València durant el primer semestre de l'any. Esta xifra representa un creixement del 16,01%.
