Talls de trànsit per entrar a València per la Pista de Silla per les obres: horaris i trams
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible continua treballant en la rehabilitació superficial del ferm de l’autovia V-31 o Pista de Silla, del km 0 al 13; i de l’autopista AP-7, del km 526,800 al 532, en el tram València – Almussafes, ambdós a la província de València i que compten amb un pressupost global de 7 milions d’euros (IVA inclòs).
En aquest context, a partir de les 22:00 hores d’este diumenge 14 de setembre, es reprenen els treballs a l’autovia V-31 que quedaren interromputs durant el mes de juliol per evitar augmentar les afectacions al trànsit ocasionades per les altres obres d’emergència que es duen a terme per a millorar la permeabilitat de la mitjana de l’autovia i en les quals s’inverteixen altres 3,3 milions d’euros (IVA inclòs).
Així, es reprenen ara les obres amb la continuació dels treballs de renovació del ferm en el tram de la calçada dreta (sentit València) comprés entre el km 4,700 i el 6, els quals foren iniciats el passat mes de maig.
L’execució d’aquestes primeres actuacions, que tindrà una duració aproximada de dues setmanes fins, previsiblement, al divendres 26 de setembre, obligarà a realitzar el tall total d’esta calçada durant la seua realització. Estos talls tindran lloc en horari nocturn, en concret entre les 22:00 i les 6:00 hores, en les nits de diumenge a dijous de cadascuna de les setmanes que comprenen el període indicat.
Este tall total de l’autovia s’iniciarà una vegada superada la confluència amb l’autopista AP-7, a l’altura del km 2 de la V-31, i deixarà fora de servei tota la calçada sentit València en el tram comprés entre eixe punt i la incorporació a la mateixa a l’altura del km 5,800 de la carretera CV-4008 (antiga Pista de Silla).
Itinerari alternatiu
El tall obliga a desviar per l’Eixida 3 tot el trànsit que circula per l’autovia en sentit València, de manera que es constituirà un itinerari alternatiu mitjançant la implantació de la corresponent senyalització que guiarà el trànsit a través de les vies i carrers següents:
Eixida 3 “Silla, Alcàsser, Picassent” → Després d’abandonar l’autovia, a través del ramal, s’arriba a la rotonda de l’Av. de Picassent. En esta rotonda s’indicarà el gir a la dreta (primera eixida) per a seguir cap al nucli urbà de Silla per la de Picassent.
Circular al llarg de 360 m per l’Av. de Picassent fins a la intersecció tipus rotonda d’esta avinguda amb l’Espíoca.
Gir a l’esquerra en la rotonda localitzada en la intersecció de les avingudes de Picassent i Espíoca.
Circular durant 850 m per l’Av. d’Espíoca fins a la intersecció tipus rotonda amb la de l’Albufera.
Gir a la dreta en la rotonda localitzada en la intersecció de les avingudes Espíoca i de l’Albufera.
Circular al llarg de 950 m per l’Av. de l’Albufera fins a la intersecció tipus rotonda amb la carretera CV-4008 (Rotonda de l’Albufera).
Gir a l’esquerra en la Rotonda de l’Albufera.
Circular al llarg de 750 m per la CV-4008 fins a aconseguir la incorporació al sentit València de l’autovia V-31.
En totes les interseccions es disposaran cartells fletxa amb el text “Valencia V-31”.
Altres treballs complementaris
Al marge del mencionat, la resta d’actuacions a executar en diversos punts de tota la calçada sentit Alacant i del tram de la calçada sentit València comprés entre el km 0 i el 6, es realitzaran també en horari nocturn de 22:00 a 6:00 de diumenge a dijous. Per a això, es duran a terme mitjançant el tancament de dos dels tres carrils que constituïxen cada calçada, de manera que un d’ells quedarà sempre obert al trànsit.
No obstant això, això suposarà, a mesura que avancen les obres, interrupcions en les entrades i eixides a l’autovia V-31 des dels seus marges i canvis de sentit, pel que s’habilitaran itineraris alternatius a través de les entrades o eixides anteriors o posteriors a les afectades. Estes interrupcions podran durar una o diverses jornades, segons l’avanç dels treballs.
Està previst que estos treballs i, per tant, les afectacions, encara que s’executaran de manera discontínua al llarg dels pròxims mesos, es prolonguen fins al primer trimestre de l’any 2026.
Característiques dels treballs
En les obres que es reprenen en esta fase es durà a terme la rehabilitació superficial del ferm en part de la calçada dreta (sentit València) de l’autovia; i, en les dos calçades (tant la de sentit València com la de sentit Alacant), actuacions complementàries de les anteriors consistents, principalment, en la restitució de les juntes de dilatació dels ponts afectades per les obres de rehabilitació superficial ja realitzades, en la substitució dels sistemes de contenció en alguns trams, i en la reposició dels elements de balisament, captafars i fites de voral, així com de les espirals de les estacions d’aforament en esta via.
Una vegada finalitzades estes, només quedaran per executar la renovació del ferm en el tram de la calçada sentit València comprés entre el km 6 i el 13 i les seues obres complementàries, similars a les ja indicades (restitució de juntes de dilatació, elements de balisament i espirals d’estacions d’aforament, i la renovació de sistemes de contenció), la previsió de les quals és que s’acometen a partir del segon trimestre de 2026.
