L’Intras acull la presentació de les conclusions d’un projecte europeu per a millorar la mobilitat als campus universitaris
L'Institut de Transit i Seguretat Vial de la Universitat de València (INTRAS) ha acollit la presentació de les conclusions finals d'un projecte europeu per a millorar la mobilitat en les universitats de l'àrea mediterrània mitjançant la promoció d'estratègies de baixa emissió de carboni i eficiència energètica. El projecte denominat CAMP-sUmp, el responsable del qual en la Universitat de València és el catedràtic Pedro Valero Mora, està cofinançat amb el Fons Europeu de Desenvolupament Regional en el marc del programa Interreg Med.
El projecte CAMP-sUmp, ha sigut dissenyat per a millorar i afavorir la mobilitat sostenible en les universitats. Durant l'esdeveniment final del projecte s'han donat a conèixer les principals conclusions i resultats derivats de l'execució del mateix. L'objectiu del projecte és promoure la innovació i implementació d'estratègies de mobilitat sostenible, per exemple, promocionant les maneres de transport baixos en emissions, el transport públic i compartit, fomentant també les maneres actives per a accedir i moure's pels campus com caminar i anar amb bici. El projecte també aposta fortament per la conscienciació i participació activa de l'estudiantat, l'administració i gobernança de la mobilitat, tant en l'àmbit universitari com d'administracions públiques en general i dels operadors de transport. Un altre dels eixos definitoris del projecte és la intenció d'integrar els plans de mobilitat de les ciutats amb els de els campus, fluxos de mobilitat molt importants per als municipis del mediterrani.
A la presentació han assistit les set universitats participants en el projecte, Universitat de València, Universitat Fundació Magna Graecia, la Universitat Tècnica d'Atenes NTUA, Xipre, Split, Malta, Bolonya; així com diferents universitats interessades, experts en mobilitat sostenible, institucions de l'àmbit del transport i capdavanters d'altres projectes horitzontals i modulars que comparteixen sinergies, així les parts interessades en el projecte.
Entre les conclusions principals del projecte, el professor Pedro Valero ha destacat l'obtenció d'un diagnòstic de la situació de les universitats del Mediterrani en relació amb la mobilitat sostenible, a partir d'una anàlisi de l'escenari universitari, fortaleses, febleses, reptes, així com de les principals bretxes tant d'aqueix escenari com dels fluxos de mobilitat d'estudiants i altres usuaris, desenvolupat principalment per NTUA (Universitat tècnica d'Atenes).
Durant el projecte s'han desenvolupat dos plans d'acció, un per a campus d'àrees urbanes i un altre per a campus localitzats en àrees suburbanes, a manera de guia per a facilitar la mobilitat sostenible, desenvolupats principalment per la Universitat de Bologna. Finalment, i elaborats per la Universitat de València, a través de l'equip SINTEC de l'Institut de tràfic i seguretat vial (INTRAS), s'ha desenvolupat un full de ruta o road map per a universitats i el CAMP-sUmp i-Core System, un sistema TIC (Tecnologies de la informació i la Comunicació) per a la gestió i la promoció de la mobilitat Sostenible. El full de ruta planteja una visió estàndard i aporta un catàleg de mesures amb iniciatives i actuacions perquè cada universitat puga dissenyar el seu propi full de ruta a partir de la selecció de les mesures que considere més adequades. Aquesta eina és molt útil, ha assegurat Valero, "perquè els responsables i gestors puguen implementar els plans de mobilitat sostenible mitjançant mesures més concretes, dividides en cinc línies d'actuació estratègiques (caminar, anar amb bicicleta, transport públic, transport privat-pàrquing i una línia transversal)". D'altra banda, ha afegit, "la proposta d'un sistema integral basat en les tecnologies d'informació i comunicació, és una aportació molt nova i necessària perquè proposa de forma teòrica i metodològica com gestionar i integrar totes les variables que hauria de tenir en compte un sistema d'aquest tipus en els campus universitaris per a complir amb els objectius de sostenibilitat i accessibilitat".
Tots aquests resultats i propostes, ha explicat Valero, "comparteixen l'objectiu de ser accessibles per a les universitats de l'àrea mediterrània, facilitant l'engegada o optimització dels plans de mobilitat sostenible, seguint a més les directrius europees des dels diferents organismes competents que vetlen per la seguretat, la privadesa i ciberseguretat de les dades, l'equitat de gènere i igualtat en concret en el transport i l'accessibilitat universal".
Durant la seua elaboració, ha assegurat el professor Valero, "el projecte ha tingut un gran acolliment en la ciutat de València, ja que al llarg de tot el projecte s'ha format un grup de treball local (LWG) en el qual han participat com a membres els diferents operadors de transport de la ciutat de València (Emt, Metro, Renfe nucli de valència), així com l'Ajuntament de València, les Naus, diferents experts en mobilitat sostenible, l la ONG Soterranya, les oficines de medi ambient de la Universitat de València y de la Universitat Politècnica de València, així com representants dels estudiants y del personal de administració i serveis de la Universitat de València y la rectora electa, María Vicenta Mestre".
https://camp-sump.interreg-med.eu/
