Es demana unitat per a reclamar el Corredor ferroviari Sagunt-Saragossa-Cantàbria
Este dimecres 3 d'octubre, a les 19 hores en el Centre Cívic (Antic Sanatori), s'ha realitzat una roda de premsa per a informar i instar a la ciutadania al fet que acudisca a la manifestació del corredor ferroviari Sagunt-Cantàbria, que tindrà lloc el dia 7 d'octubre a València.
A l'esdeveniment ha assistit l'alcalde de Sagunt, Quico Fernández; el secretari autonòmic d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, Lluís Ferrando; el president de la Mancomunitat dels Valls, Toni San Francisco; el president de la Mancomunitat de la Baronia, Juan Emilio Losado i el president de la Federació d'Associacions de Veïns de Sagunt, Ricardo Fernández Arroyo, a més de membres de l'equip de govern i veïns i veïnes dels municipis afectats.
Els cinc intervinents han puntualitzat i explicat lo important que és que els veïns i veïnes s'unisquen i acudisquen a la mobilització que s'ha preparat el diumenge a les 11 hores enfront de l'estació del nord de València per a reclamar el corredor ferroviari. Per a açò, es posaran a la disposició de la ciutadania dos autobusos, un partirà des de Sagunt, organitzat per Compromís, i un altre que eixirà de la Forja, organitzat per l'associació de veïns d'eixa zona. A més, des de Terol arribaran, també, 16 autobusos.
L'alcalde ha sigut clar en afirmar que "ens juguem gran part del futur de la nostra economia amb este corredor" i ha assegurat que si la gent sabera el que es juga no faltaria a la manifestació. Així mateix, ha criticat com a "injusta" la decisió d'eliminar este corredor de les línies prioritàries de la Unió Europea. "La línia ferroviària que ara ens connecta amb Terol i Saragossa és una de les majors vergonyes del territori amb trams on se circula a pas de tractor", ha indicat i ha manifestat que invertir en este corredor multiplicaria per deu els beneficis.
Per la seua banda el secretari autonòmic ha assenyalat que no s'està reclamant retards de mesos "o criticant una errada puntual, el que estem demanant és un canvi radical de planificació de la mobilitat i infraestructures de l'Estat perquè la situació en la qual ens trobem resta eficiència a la nostra economia, quan som el 21% del PIB i representem al 25% d'exportacions, ens causa perjudicis medi ambientals i malbarata els nostres impostos". Ferrando ha demanat que "es comence a treballar bé", que estiguem units i que "Ábalos demostre no que és un bon valencià sinó que és un bon ministre de Foment i invertix en infraestructures amb les quals es va a crear progrés en el nostre país".
Finalment, el president de la Federació d'Associacions de Veïns de Sagunt, Ricardo Fernández Arroyo, va iniciar el seu discurs deixant clar que ell no anava a ser políticament correcte i va incidir en la importància del traçat. "Invertir en este corredor significa millora en l'economia que farà que la gent puga treballar sense haver d'anar-se d'ací".
El passat 25 de setembre el Ple de l'Ajuntament de Sagunt va aprovar per unanimitat la Declaració Institucional sobre el finançament europeu del corredor cantàbric-mediterrani. Es tracta d'una proposta presentada en consens per tots els grups amb motiu de la proposta de la Comissió Europea feta pública el passat 6 de juny per a revisar el Mecanisme Connectar Europa (CEF) que establix unes prioritats de finançament per al període 2021-2027, entre les quals no s'inclou el tram ferroviari Sagunt-Terol-Saragossa. A través d'este document es demanda la modificació d'eixa proposta basant-se en nombrosos arguments i exigint millores i intervencions en la línia.
La Declaració Institucional demana que es rehabilite la línia Sagunt-Terol-Saragossa realitzant diverses actuacions. En primer lloc, el Control de Tràfic Centralitzat amb Bloqueig Automàtic en Via Única (BAU), connexions i accessos ferroviaris al port de Sagunt i a l'àrea logística de Parc Sagunt, construcció i posada en servei gradual de vuit Llocs d'Avanç i Estacionament de Trens (PAET), rehabilitar la línia per a permetre la circulació de trens de mercaderies amb una càrrega de 22,5 t/eix, disseny i construcció d'un terminal ferroviari (TFC) a Terol, executar dos trams pendents entre Saragossa i Terol i electrificar la línia des de Sagunt fins a Saragossa. Totes estes intervencions serien a curt-mitjà termini.
