La Diputació millora la seguretat d'un tram de la CV-683 entre la Font d'en Carròs i Oliva
La carretera ja s'ha obert al trànsit després de sis mesos d'obres que han permés ampliar la seua superfície i millorar el traçat de les corbes i el sistema de drenatge, entre altres elements de seguretat
El diputat de Carreteres, Rafa García, afirma que “l'actuació en este tram era inajornable” i indica que “l'objectiu és remodelar integralment esta carretera”
La Diputació de València ha finalitzat les obres de millora en la CV-683, que unix dos municipis de la Safor, Beniarjó i Oliva, per la Font d'en Carròs. La intervenció en este tram ha suposat una inversió de poc més de 570.000 euros, amb la qual s'ha ampliat la superfície i millorat el traçat de les corbes, dotant-les d'un major ràdio.
Segons el diputat de Carreteres, Rafa García, “amb esta actuació s'ha millorat la seguretat en un tram d'especial perillositat i accidentalitat” i ha destacat “la implicació i col·laboració de l'Ajuntament de la Font d'en Carròs”.
Així mateix, Rafa García ha afirmat que “una vegada eliminada la zona de major perillositat, l'àrea de Carreteres té com a objectiu iniciar la redacció del projecte per a la remodelació integral d'esta via”.
4.000 vehicles diaris
Els treballs, que s'han dut a terme entre els punts quilomètrics 4,350 i 4,600 de la CV-683, es van iniciar fa sis mesos a causa dels importants problemes de seguretat per l'important trànsit de vehicles que suporta, que arriba als 4.000 vehicles diaris, especialment durant els mesos d'estiu.
Així mateix, el vial mostrava deficients característiques geomètriques, amb amples de plataforma insuficients i corbes amb un radi molt tancat.
Les obres suposen una millora del traçat en un tram que resultava especialment perillós, i que suposa la primera fase per al condicionament i millora de la totalitat del tram de la carretera.
La intervenció en este segment de la CV-683, amb un termini d'execució de sis mesos, ha tingut en compte la modificació de les corbes millorant el seu traçat i proporcionant-los un major ràdio, al mateix temps que s'ha ampliat la superfície del vial, dotant-lo de dos carrils de 3,25 metres i vorals d'1 metre.
Els treballs s'han completat amb millores en el sistema de drenatge i amb la senyalització, abalisament i col·locació de sistemes de contenció de vehicles.
