Perilla la inversió de Tesla en la Comunitat Valenciana?
Fonts pròximes a Puig van assegurar que les filtracions no condicionarien la implantació de la fàbrica de Elon Musk encara que Carlos Mazón adverteix d'una possible fugida
A primers de juny saltava la notícia. Una filtració donava a conéixer que la Generalitat Valenciana estava negociant l'arribada de Tesla a la Comunitat. La multinacional de Elon Musk estaria plantejant implantar-se a València amb una inversió de 4.500 milions d'euros amb una factoria de cotxes elèctrics.
Malgrat que la notícia saltava en els mitjans de comunicació, fonts de la Generalitat Valenciana van llançar un comunicat a la premsa per a desmentir que existira un acord tancat amb la multinacional Tesla.
Aquesta setmana altres informacions apuntaven al fet que el Consell de Ximo Puig donava per perduda aquesta inversió per les filtracions. Economia digital recollia les paraules del president en funcions: “la filtració interna encabronó molt a Tesla”. I és que existeix una clàusula de confidencialitat amb la multinacional
Amb la possible inversió en l'aire, Carlos Mazón, pròxim president de la Generalitat Valenciana, ha demanat a Ximo Puig que “ja que no vol anar-se” que lluite perquè Tesla invertisca en la Comunitat Valenciana.
Així s'ha referit el president en funcions de la Diputació d'Alacant després de rebre al CD Eldense després del seu ascens a Segona Divisió.
Per a Mazón, “seria molt lamentable” que per una “suposada filtració” Tesla “abandonara la idea de vindre a la Comunitat Valenciana”.
El PSPV titlla de "irresponsable" a Mazón
La dirigent del PSPV-PSOE, Rebeca Torró, ha acusat el líder del PPCV, Carlos Mazón, de “posar en greu perille inversions multimilionàries que podrien marcar el futur econòmic i social de la Comunitat Valenciana”. Així s'ha manifestat després de les últimes declaracions de Mazón, que Torró ha qualificat de “imprudents i absolutament irresponsables”.
En la mateixa línia, la dirigent socialista ha recordat que “en les diferents reunions mantingudes després de les eleccions del 28 de maig, PP i PSPV acordem no utilitzar projectes inversors amb finalitats polítics”: “Mazón s'ha saltat totes les línies i no ha complit amb la seua paraula una vegada més”.
Així mateix, Torró ha assenyalat que el líder dels populars “haurà de donar moltes explicacions als valencians i valencianes si fa fracassar projectes que encara no estan tancats”. “El Govern de Ximo Puig ha demostrat la seua solvència en la gestió i en l'atracció d'inversions”, ha subratllat la dirigent del PSPV-PSOE, que també ha insistit que “ens avalen projectes del calibre de la gigafactoría de Volkswagen i altres importants inversions de multinacionals”.
En aquest context, Torró ha ironitzat sobre “el tipus de grans projectes que acumula el PP en el seu currículum” i ha assegurat que “hem de recordar que el propi president Ximo Puig va confirmar que en la Comunitat Valenciana ja hi ha negociacions en marxa per un valor de 24 milions d'euros en les quals ha estat treballant aquest Govern”.
La dirigent socialista ha recalcat que “Ximo Puig va demanar a Mazón que nomenara dos portaveus que quedaren al capdavant de les futures negociacions amb empreses, volíem garantir un traspàs eficaç”. “El nostre objectiu sempre ha sigut garantir l'èxit i consolidar projectes en la Comunitat Valenciana, lamentablement encara estem esperant la resposta del Partit Popular, que s'ha desentés de tot”, ha lamentat.
Sobre la falta d'interés del Partit Popular, Torró ha assegurat que “porten un mes en silenci i no han demostrat interés pels projectes que hi ha damunt de la taula” i que “mentrestant, aquest Consell en funcions continua treballant per a deixar una terra d'oportunitats i creixement als valencians i valencianes, i ho farà fins a l'últim minut”.
Finalment, la dirigent socialista ha garantit que “farem el millor traspàs de gestió, responsable i real”. “No actuarem com el PP en 2015, quan algun dels nous consellers va arribar a rebre carpetes buides”, ha conclòs.
Pol de l'automòbil en la Comunitat Valenciana
Volkswagen va obrir la veda de la electromovilidad sostenible en la Comunitat Valenciana, un territori que podria convertir-se en el pol de la electromovilidad sostenible del sud d'Europa.
La gigafactoría de bateries s'instal·larà a Sagunt, les obres de les quals ja han sigut adjudicades a la UTE Rover, Regió muntanyenca i l'UTE formada per Becsa, Pavasal i Grup Bertolín.
A la fi del mes de març, Volskwagen confirmava la construcció de la seua gigafactoría de bateries a Sagunt. Una gran notícia per a la Comunitat Valenciana que suposarà la creació de 3.000 llocs de treball directes i al voltant de 10.000 indirectes.
La fàbrica tindrà una capacitat de 40 GWh i convertirà a la capital del Camp de Morvedre en la tercera localitat productiva d'acumuladors d'Europa per al consorci alemany.
En el clúster s'està avançant amb fites com l'adjudicació de la producció dels vehicles elèctrics de Ford Almussafes i la presència de l'empresa Stadler a Albuixec i pròximament a la Vall d'Uixó.
