Noves carreteres, més TRAM i millors connexions: les grans infraestructures que la Generalitat prepara a Castelló
La Generalitat ha situat la província de Castelló en el centre d’un nou paquet d’actuacions en infraestructures i transport que inclou noves connexions viàries, millores en el transport públic, obres hidràuliques, recuperació d’infraestructures forestals i actuacions vinculades a l’aeroport i a la mobilitat metropolitana. L’objectiu, segons el Consell, és millorar la mobilitat, impulsar l’activitat econòmica i reforçar la cohesió territorial de la província.
Així ho ha destacat el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, durant un encontre informatiu organitzat per Radio Castellón Cadena SER. El responsable autonòmic ha defés que “la província de Castelló està en el mapa inversor de la Generalitat” i ha subratllat que “invertir en mobilitat és invertir en oportunitats, ocupació i qualitat de vida”.
Entre les actuacions més destacades figura el futur Eix de la Ceràmica, una infraestructura viària concebuda per a millorar la connexió del principal clúster industrial de la província amb la xarxa estatal i els grans corredors europeus. La Generalitat ja ha licitat la redacció del projecte i preveu iniciar una primera fase per a connectar la CV-21 amb la CV-10, una actuació que millorarà l’accessibilitat d’àrees industrials com Onda i l’Alcora.
Martínez Mus ha defés que el clúster ceràmic necessita infraestructures modernes per a competir en els mercats internacionals. Segons ha explicat, el nou eix permetrà reduir temps de transport, millorar la logística i reforçar la connexió entre la indústria castellonenca i els grans corredors de transport.
L’Eix de la Ceràmica, la Ronda Oest i l’ampliació del TRAM centren les grans obres previstes a Castelló
La Generalitat impulsa també un pla per a modernitzar el transport públic de la província, tant en la xarxa d’autobusos com en el TRAM de Castelló. En matèria de transport interurbà, el Consell ha renovat quatre corredors d’autobús i preveu posar en marxa altres quatre per a millorar les connexions entre municipis de la província. Estes actuacions beneficiaran més de 600.000 usuaris.
En el cas del TRAM de Castelló, la Generalitat està executant millores en infraestructures i renovació de flota amb noves unitats 100 % elèctriques i accessibles. També avancen actuacions com la renovació de la plataforma del traçat urbà en el centre de la ciutat, l’ampliació de la Línia 1 fins al Grau i la planificació d’una futura Línia 2 fins a Vila-real, passant per Almassora.
En este punt, Martínez Mus ha reclamat al Govern central que execute les inversions pendents del pla de Rodalies, en considerar que són fonamentals per a millorar el servici ferroviari a Castelló. El conseller ha assenyalat la necessitat d’actuar sobre una xarxa que ha qualificat com a vella i ha recordat que, entre altres qüestions, continua pendent la renovació de vehicles.
Un altre dels projectes assenyalats pel Consell és el desbloqueig definitiu de la Ronda Oest de Castelló, una actuació considerada històrica per a la capital de la Plana. El projecte es troba ja en fase de supervisió i està cridat a millorar la mobilitat en l’entorn de la ciutat, especialment en els desplaçaments que afecten la xarxa viària d’accés i circumval·lació.
El paquet d’actuacions també inclou la recuperació d’infraestructures forestals danyades per temporals i pluges intenses, amb especial atenció a l’interior de la província i a les zones afectades per la dana de 2024. La Generalitat planteja estes obres com a part de la recuperació territorial i de la millora de la capacitat de resposta davant d’episodis meteorològics adversos.
Millores en depuradores, emissaris submarins, aeroport i crítiques per la regeneració pendent de la costa
En matèria hidràulica, la Generalitat està executant actuacions a través de l’Entitat Pública de Sanejament d’Aigües Residuals. Estes obres permetran modernitzar depuradores, renovar emissaris submarins i millorar infraestructures de sanejament en municipis de tota la província. Entre els projectes destacats es troben actuacions a Benicàssim, Burriana, Orpesa i Vinaròs.
Martínez Mus també s’ha referit a l’aeroport de Castelló, que continua consolidant el seu creixement. Durant el primer quadrimestre de 2026, la infraestructura va registrar un increment interanual del 15 % en el nombre de passatgers, el doble que la mitjana espanyola. El vicepresident ha defés que la província ha de sentir-se orgullosa d’esta infraestructura després d’anys de senyalament públic.
L’aeroport comptarà enguany amb 16 rutes regulars programades, entre elles les noves connexions amb Bolonya i Manchester, que començaran a operar el pròxim 1 de juny. A més, la Generalitat preveu continuar impulsant la seua activitat industrial i aeroespacial com a part de l’estratègia de creixement de la infraestructura.
Finalment, el conseller ha lamentat el retard del Govern en les obres de regeneració de la costa, amb actuacions que, segons ha assenyalat, porten pendents quasi una dècada. Martínez Mus ha criticat que no s’executen estes obres i ha defés que les administracions han d’actuar per a protegir el litoral i donar resposta als veïns afectats per la situació de la costa.
El vicepresident ha assegurat que la Generalitat continuarà reclamant les actuacions necessàries en el litoral castellonenc i ha censurat tant la paralització de debats a nivell nacional com els recursos contra normativa autonòmica, com la llei de costes valenciana. En conjunt, el Consell presenta este paquet d’infraestructures com un full de ruta per a reforçar la mobilitat, la indústria, el transport públic, el sanejament i la connectivitat de la província de Castelló.
