Nuevas carreteras, más TRAM y mejores conexiones: las grandes infraestructuras que la Generalitat prepara en Castellón
Entre las novedades destacan el nuevo eje para la cerámica, más autobuses y un TRAM ampliado hasta el Grao y Vila-real
La Generalitat ha situado a la provincia de Castellón en el centro de un nuevo paquete de actuaciones en infraestructuras y transporte que incluye nuevas conexiones viarias, mejoras en el transporte público, obras hidráulicas, recuperación de infraestructuras forestales y actuaciones vinculadas al aeropuerto y a la movilidad metropolitana. El objetivo, según el Consell, es mejorar la movilidad, impulsar la actividad económica y reforzar la cohesión territorial de la provincia.
Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante un encuentro informativo organizado por Radio Castellón Cadena SER. El responsable autonómico ha defendido que “la provincia de Castellón está en el mapa inversor de la Generalitat” y ha subrayado que “invertir en movilidad es invertir en oportunidades, empleo y calidad de vida”.
Entre las actuaciones más destacadas figura el futuro Eje de la Cerámica, una infraestructura viaria concebida para mejorar la conexión del principal clúster industrial de la provincia con la red estatal y los grandes corredores europeos. La Generalitat ya ha licitado la redacción del proyecto y prevé iniciar una primera fase para conectar la CV-21 con la CV-10, una actuación que mejorará la accesibilidad de áreas industriales como Onda y l’Alcora.
Martínez Mus ha defendido que el clúster cerámico necesita infraestructuras modernas para competir en los mercados internacionales. Según ha explicado, el nuevo eje permitirá reducir tiempos de transporte, mejorar la logística y reforzar la conexión entre la industria castellonense y los grandes corredores de transporte.
El Eje de la Cerámica, la Ronda Oeste y la ampliación del TRAM centran las grandes obras previstas en Castellón
La Generalitat impulsa también un plan para modernizar el transporte público de la provincia, tanto en la red de autobuses como en el TRAM de Castelló. En materia de transporte interurbano, el Consell ha renovado cuatro corredores de autobús y prevé poner en marcha otros cuatro para mejorar las conexiones entre municipios de la provincia. Estas actuaciones beneficiarán a más de 600.000 usuarios.
En el caso del TRAM de Castelló, la Generalitat está ejecutando mejoras en infraestructuras y renovación de flota con nuevas unidades 100 % eléctricas y accesibles. También avanzan actuaciones como la renovación de la plataforma del trazado urbano en el centro de la ciudad, la ampliación de la Línea 1 hasta el Grao y la planificación de una futura Línea 2 hasta Vila-real, pasando por Almassora.
En este punto, Martínez Mus ha reclamado al Gobierno central que ejecute las inversiones pendientes del plan de Cercanías, al considerar que son fundamentales para mejorar el servicio ferroviario en Castellón. El conseller ha señalado la necesidad de actuar sobre una red que ha calificado como vieja y ha recordado que, entre otras cuestiones, sigue pendiente la renovación de vehículos.
Otro de los proyectos señalados por el Consell es el desbloqueo definitivo de la Ronda Oeste de Castelló, una actuación considerada histórica para la capital de la Plana. El proyecto se encuentra ya en fase de supervisión y está llamado a mejorar la movilidad en el entorno de la ciudad, especialmente en los desplazamientos que afectan a la red viaria de acceso y circunvalación.
El paquete de actuaciones también incluye la recuperación de infraestructuras forestales dañadas por temporales y lluvias intensas, con especial atención al interior de la provincia y a las zonas afectadas por la dana de 2024. La Generalitat plantea estas obras como parte de la recuperación territorial y de la mejora de la capacidad de respuesta ante episodios meteorológicos adversos.
Mejoras en depuradoras, emisarios submarinos, aeropuerto y críticas por la regeneración pendiente de la costa
En materia hidráulica, la Generalitat está ejecutando actuaciones a través de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales. Estas obras permitirán modernizar depuradoras, renovar emisarios submarinos y mejorar infraestructuras de saneamiento en municipios de toda la provincia. Entre los proyectos destacados se encuentran actuaciones en Benicàssim, Burriana, Oropesa y Vinaròs.
Martínez Mus también se ha referido al aeropuerto de Castellón, que continúa consolidando su crecimiento. Durante el primer cuatrimestre de 2026, la infraestructura registró un incremento interanual del 15 % en el número de pasajeros, el doble que la media española. El vicepresidente ha defendido que la provincia debe sentirse orgullosa de esta infraestructura después de años de señalamiento público.
El aeropuerto contará este año con 16 rutas regulares programadas, entre ellas las nuevas conexiones con Bolonia y Manchester, que comenzarán a operar el próximo 1 de junio. Además, la Generalitat prevé seguir impulsando su actividad industrial y aeroespacial como parte de la estrategia de crecimiento de la infraestructura.
Por último, el conseller ha lamentado el retraso del Gobierno en las obras de regeneración de la costa, con actuaciones que, según ha señalado, llevan pendientes casi una década. Martínez Mus ha criticado que no se ejecuten estas obras y ha defendido que las administraciones deben actuar para proteger el litoral y dar respuesta a los vecinos afectados por la situación de la costa.
El vicepresidente ha asegurado que la Generalitat seguirá reclamando las actuaciones necesarias en el litoral castellonense y ha censurado tanto la paralización de debates a nivel nacional como los recursos contra normativa autonómica, como la ley de costas valenciana. En conjunto, el Consell presenta este paquete de infraestructuras como una hoja de ruta para reforzar la movilidad, la industria, el transporte público, el saneamiento y la conectividad de la provincia de Castellón.
