L'aposta del Govern multiplicarà per quatre els passatgers dels trens Vinaròs-Castelló
L'aposta del Govern central multiplicarà per quatre el nombre de passatgers entre Vinaròs i Castelló, segons les previsions que maneja el propi Ministeri de Foment. L'empresa pública Renfe preveu un augment de 752.000 usuaris a l'any després de triplicar les freqüències de trens entre el Maestrat i la Plana Alta enfront dels 197.000 usuaris actuals pel que quasi un milió de passatgers usaran aquesta línia.
El president del Partit Popular a Castelló, Miguel Barrachina, ha analitzat avui en una reunió amb alcaldes i portaveus del Partit Popular l'impacte positiu que va a haver des passen dels 4 als 12 trens que el Ministeri de Foment d'Íñigo de la Serna ha engegat. “Ja va ser el PP qui va fer que es passara de tres a quatre trens diaris i ara torna a ser el PP qui aconsegueix passar de quatre a 12 trens”. No en va, va a ser la línia que més cresca de tota Espanya gràcies a l'aposta de De la Serna.
Barrachina ha agraït “la tasca duta a terme pels alcaldes i portaveus del Partit Popular ja que la decisió de triplicar les freqüències ha sigut gràcies a les reunions i treballs duts a terme pels alcaldes i portaveus del PP en aquesta província”. De fet, el també portaveu del Congrés dels Diputats ha estat acompanyat avui pels alcaldes de Peníscola, Oropesa, Alcalà i Benicàssim, així com per regidors i representants de Vinaròs, Torreblanca o Benicarló.
A més, des del PP han agraït al Ministre de Foment la seua implicació ja que el Govern d'Espanya va a assumir amb un cost 7,7 milions d'euros aquesta ampliació “mentres l'esquerra es limita a criticar i a vigilar, nosaltres actuem”. En aquest sentit, cal recordar que i Consell de Ministres ja ha aprovat la inclusió d'aquesta ampliació i es va a procedir a l'adquisició de nous combois i maquines de tren.
Barrachina ha destacat que triplicar freqüències “va a millorar la vida dels estudiants del Maestrat, dels treballadors, va a vertebrar la província i va a permetre impulsar el turisme o l'intercanvi comercial entre la capital i el Maestrat”.
Ja en l'última legislatura en la qual el PP va governar Espanya es van ampliar els trens amb el Maestrat i a açò se li sumen ara els vuit nous trens que connectaran Castelló amb Vinaròs. “Gracies al Govern del PP es compleix una altra petició d'aquesta petició i el que hauria de fer l'oposició és col·laborar com fan els governs autonòmics d'altres comunitats i tenir una mica de decència després d'haver maltractat tant a aquesta província”.
Cal recordar que el PSOE va eliminar l'AVE a Castelló i obres com la N-232 i, a canvi, va apostar per la ruïna del Castor que avui dia compta amb diversos alts càrrecs socialistes imputats. Les xifres són contundents i entre la passada legislatura i el que va d'aquesta, el Govern del PP ha licitat més de 600 milions d'euros a través d'obres i infraestructures útils per a Castelló. En primer lloc els 83,3 milions d'euros destinats a la variant de la N-340 entre Peníscola i Vinaròs l'obra de la qual es va culminar el passat mandat i que ha suposat un alleujament per al tràfic en la zona del Maestrat ja que millora la fluïdesa i la seguretat de 18.000 vehicles diaris.
A açò se li uneix l'AVE a Castelló que amb una inversió de 171 milions d'euros i que connecta Castelló amb Madrid en dues hores i 20 minutos i millora, a més, les freqüències. Així mateix, el ministre De la Serna ha anunciat més d'1.000 milions per al corredor Mediterrani així com millores en l'A7 o el començament de les obres de la N-232.
