elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

Barrachina: “Passatgers i trens de mercaderies estalvien temps de viatge amb la millora integral de la via fèrria"

Barrachina: “Passatgers i trens de mercaderies estalvien temps de viatge amb la millora integral de la via fèrria"

    El president del Partit Popular de la província de Castelló, Miguel Barrachina, ha assegurat que "passatgers i trens de mercaderies ja estan notant la millora integral que el Ministeri de Foment ha realitzat en la via fèrria Sagunt-Segorbe-Teruel en reduir-se el temps de viatge fins a 23 minuts per als trens de passatgers i un màxim de 3 hores per als serveis de mercaderies".

    Per a Barrachina, "esta reducció del temps de viatge facilitarà que els veïns de l'Alt Palància usen més el tren com a mitjà de transport entre València i Zaragoza".
    Així mateix, el dirigent del PPCS ha assenyalat que "la reducció del temps de viatge és una bona notícia per al sector econòmic valencià que permetrà abaratir els costos en el tràfic de mercaderies entre Aragó i la Comunitat Valenciana". cal assenyalar que des de finals de setembre, els trens entre ambdues comunitats transcorren per la via fèrria que creua l'Alt Palància, descongestionant així la línia València-Castelló que incrementava el trajecte en 300 quilòmetres.

    Aquesta millora ha suposat una inversió de 7,3 milions d'euros per part del Ministeri de Foment, una obra que culminarà amb la modernització de la via fèrria que uneix Zaragoza amb la Comunitat Valenciana i que suposa una inversió de 335 milions per part del Govern d'Espanya.

    "A aquesta inversió cal sumar més compromisos del Ministeri de Foment amb la província de Castelló com els 83,3 milions d'euros per a la variant N-340 entre Peníscola i Vinaròs; l'AVE a Castelló amb una inversió de 171 milions d'euros que connectarà Castelló amb Madrid en dues hores i 20 minuts; més d'1.000 milions d'euros per a la construcció d'una plataforma per al corredor Mediterrani; o la N-232 que suposarà una gran millora del tràfic per Morella en eliminar el port de Querol i connectar la cornisa cantàbrica amb Vinaròs i, a més, està en licitació ja el projecte de l'últim tram d'aquesta via fins a Morella sud; i l'ampliació de la A7 entre Vilanova d'Alcolea i Traiguera".

    Pujar