Artemi Rallo signa una PNL en el Congrés dels Diputats instant al Govern del PP a reactivar el corredor cantàbric-mediterrani
El diputat socialista per la província de Castelló, Artemi Rallo, ha sigut un dels signants de la Proposició No de Llei (PNL) per la qual s'insta al Govern d'Espanya a impulsar el corredor cantàbric-mediterrani, per a “aconseguir uns temps de viatge competitius i millorar el tràfic de mercaderies”.
Rallo explica que “per als ports del Mediterrani, de la Comunitat Valenciana, i també per als ciutadans que es traslladen d'una costa a una altra del país, resulta fonamental l'impuls d'aquesta infraestructura que, segueix molt retardada, per culpa de la inacció del Govern de Rajoy”.
El que demana el Grup Parlamentari Socialista és “un impuls real, que el Govern dote aquest projecte amb un finançament suficient i adequat, amb una programació econòmica que figure en els Pressupostos Generals de l'Estat, perquè ja se sap que el que s'anuncia mil vegades però no figura en els Pressupostos, no es fa”.
Els socialistes sol·liciten que en aquest procés d'impuls al corredor cantàbric-mediterrani siguen tingudes en compte les Comunitats Autònomes afectades, i que es pacten amb elles els passos a seguir.
Els diputats socialistes que signen aquesta PNL argumenten que “el desenvolupament i la qualitat de vida els nostres ciutadans exigeix la reactivació d'aquest projecte, perquè l'alta velocitat és un factor evident de creixement econòmic i de desenvolupament social en l'esdevenir històric immediat del nostre país”
Diuen que tenir una potent xarxa de ferrocarril d'altes prestacions s'ha convertit avui en una garantia d'èxit i que per açò s'ha convertit en una prioritat, no solament per a Espanya, també per a la Unió Europea, que en el seu moment ja va engegar la xarxa transeuropea de transport, TINGUES-T.
El corredor cantàbric-mediterrani es va concebre en 2009 i és de vital importància per a Castelló, perquè quan entre en funcionament, no solament servirà per a millorar la mobilitat de les persones, farà possible la connexió del nostre port amb els de Bilbao i Santander. Passarà per Terol, Zaragoza i tindrà dos corredors en la seua ruta cap al País Basc, una que passarà per La Rioja i una altra per Pamplona.
