Alacant dóna llum verda a la primera 'no rotonda' d'Espanya

L'Agència Local de Desenvolupament trau a concurs la seua execució amb un pressupost base de 269.697,14 euros i amb un termini de cinc mesos per a transformar l'àrea empresarial

Alacant, 1 de gener de 2023. L'Agència Local de Desenvolupament de l'Ajuntament d'Alacant ha tret a concurs les obres per a la construcció d'una no rotonda tàctica -la primera que es realitzarà a Espanya- en l'àrea empresarial de les Talaies dins del seu procés de transformació i modernització d'aquest espai empresarial per a aconseguir la catalogació com a ‘Àrea Industrial Avançada’. L'actuació ix a licitació amb un pressupost de licitació de 269.697,14 euros i un termini d'execució de cinc mesos. Les empreses interessades podran presentar les seues ofertes abans del 15 de febrer de 2023 a través de la plataforma de contractació de l'Estat.

Aquesta innovació facilitarà el trànsit per als vianants en aquesta àrea de serveis, generant una zona de trànsit per als vianants enjardinada intermèdia i reduirà el pas de vehicles a un carril en cada costat d'aquesta, connectant quatre pomes de l'àrea industrial que congrega les empreses de major grandària d'Alacant.

La regidor d'Ocupació i Desenvolupament i responsable de l'Agència Local de Desenvolupament, Mari Carmen d'Espanya ha explicat que “aquesta és una actuació innovadora, sostenible i pensada per a les persones que desenvoluparem en l'àrea empresarial de les Talaies, dins de l'objectiu per a la seua qualificació com a Àrea Industrial Avançada. Un nou concepte en la relació entre vianants i vehicles que preval la mobilitat de les persones, sobre el vehicle i que millora la imatge paisatgística i la sostenibilitat de l'àrea industrial en introduir un espai enjardinat d'uns 700 metres quadrats”.

D'Espanya ha recordat a més que aquesta mesura encaixa dins de les propostes elaborades per la Comissió per a la Recuperació d'Alacant, totes dues aprovades pel Ple de l'Ajuntament d'Alacant, concretament amb la mesura 1 de l'informe de la Subcomissió Econòmica, d'Innovació i Recuperació d'Ocupació, que establien l'objectiu de la “Millora integral de les àrees industrials de la ciutat d'Alacant i ampliació del sòl industrial disponible de la ciutat d'Alacant”.

“En aquesta línia hem treballat en Les Talaies millorant les seues infraestructures i serveis, introduint la sensorización per a mesurar la qualitat de l'aire i càmeres per al control del trànsit i seguretat, la col·locació de panells digitals informatius, nous hidrants i la seua senyalització, ampliació de les places d'aparcament, millores en la jardineria, asfaltat, introducció d'un enllumenat més eficient, entre altres”, ha recordat l'edil.

Un espai industrial més habitable

El projecte de no rotonda que es presenta cerca desenvolupar un espai més eficient per a les unitats productives i més habitable per als treballadors i resta d'usuaris, a través d'una nova estratègia d'espai per a facilitar l'encreuament de persones, limitar la mobilitat rodada en punts singulars, creant noves àrees per al gaudi de l'espai públic, facilitant la instal·lació de noves terrasses on situar bars, ampliar les ja existents o estendre les àrees verdes, sense necessitat de grans operacions urbanístiques.

A més, la no rotonda es configura com un espai oposat a les rotondes convencionals; és a dir, dibuixa un espai on l'asfalt no es creua amb el per als vianants; en arribar al punt de trobada, cada calçada contínua pel carrer perpendicular que li correspon, separant-se l'una de l'altra i generant una plataforma blana en l'espai intersticial entre elles.

D'aquesta forma, la no rotonda genera un continu espacial per a les persones, no així per als cotxes o camions. Es pot passar d'una vorera a una altra sense trepitjar asfalt, de manera segura. Al no haver-hi creus entre vehicles i, entre vehicles i vianants, la probabilitat d'accidents disminueix de manera dràstica. El cor interior de la no rotonda planteja una gran catifa verda de 700 metres quadrats, una àrea més extensa que qualsevol possible rotonda, i en connexió directa amb les altres zones per als vianants i accessibles.