Camps asegura que el TRAM dará riqueza, empleo y futuro para Alicante y la sitúa entre las grandes áreas del Mediterráneo, España y Europa
En la inauguración de la estación de los Luceros conexión TRAM Playa-Centro
La Estación de Luceros, con 50 millones de euros de inversión, se convierte en el centro neurálgico de Alicante, conectando a los 5 millones usuarios anuales del TRAM con el corazón de la ciudad
Asegura que hoy el metro ha llegado “al corazón de esta ciudad” en una obra llena de complejidad técnica y financiera y destaca que se trabaja para comunicar Alicante con San Vicent del Raspeig
El jefe del Consell ha realizado estas declaraciones durante la inauguración de la estación de Luceros del TRAM que conecta la playa con el centro. Durante su discurso ha destacado que hoy se da un paso más en la apuesta de la Generalitat por consolidar un transporte público de calidad.
El President ha subrayado que esta estación, en la que se han invertido 50 millones y que cuenta con 2.200 metros cuadrados, se convierte en el centro neurálgico de la ciudad, conectando a los 5 millones usuarios anuales del TRAM con el corazón de la ciudad.
Así, esta inauguración significa la unión del centro de Alicante, directamente y sin transbordos, con la playa de San Juan (Línea 4) y con El Campello, Villajoyosa, Benidorm, Altea y Denia (Líneas 1 y 3). Además, se añade la puesta en marcha del túnel Alfonso X el Sabio y el ramal de la Marina con un servicio lanzadera cada 20 minutos, entre las estaciones de Puerta del Mar y Sangueta.
En este sentido, Camps ha apuntado que hoy el metro ha llegado “al corazón de esta ciudad” en una obra llena de complejidad técnica y financiera. Ha agradecido a todos aquellos que han hecho posible este proyecto: a empresarios, trabajadores y administraciones implicadas. En concreto, Camps ha tenido palabras de recuerdo para José Ramón García Antón por su contribución al desarrollo de este gran proyecto de transporte metropolitano.
En su discurso Camps ha destacado que Alicante se suma a la inmensa red de ciudades importantes de España, de Europa y del mundo que tienen un metro de calidad, moderno y de vanguardia, y ha avanzado que se continuará trabajando hasta comunicar con San Vicent del Raspeig.
En este sentido, Camps ha destacado que Alicante “es hoy mucho más ciudad, más importante, pero no nos quedamos aquí, somos más ambiciosos, y seguiremos poniendo en marcha inversiones y proyectos que se pondrán en marcha cuanto antes”.
Camps ha apuntado que en los momentos de crisis es cuando hay que apostar por proyectos ambiciosos y valientes “aquí seguimos proyectando Alicante hacia el futuro y poniendo en marcha proyectos de estas características, porque queremos más metro y tranvía, y más AVE e inversión en Alicante”, ha remarcado.
En este sentido Camps ha señalado que la Generalitat está volcada con las infraestructuras de primer nivel en esta gran ciudad “porque así es como saldremos” de la crisis.
Por último, Camps ha ensalzado el esfuerzo de los trabajadores del TRAM, del metro, del tranvía, de la red de Ferrocarriles de la Generalitat que “hacen posible que sea un transporte público eficaz y eficiente que sirva a los intereses de una ciudad dinámica, porque hay que recordar que estas obras dan comodidad y movilidad a la ciudad donde se hacen pero también generan riqueza y prosperidad”. En esta línea ha subrayado que permiten que la economía se ponga en marcha y hacen posible que cualquier otro proyecto se pueda enganchar a una inversión de estas características.
Apuesta del Consell por el transporte público
Con el TRAM de Alicante, que se enmarca en el Plan de Infraestructuras Estratégico 2004-2010, la Generalitat apuesta por el sistema de transporte público más sostenible, más versátil, más seguro, más cómodo, más económico y más eficaz y cuya inversión supera los 1.300 millones de euros desde 2004.
Además, cuenta con 100 kilómetros con estaciones cien por cien accesible a personas con movilidad reducida. El Proyecto TRAM vertebrará y ordenará la ciudad entorno a 3 ejes: hacia el norte, comunicando Alicante con el frente costero hasta Altea; hacia el sur, atravesando amplias zonas en expansión e importantes centros de negocio hasta llegar al Aeropuerto del Altet y hacia el interior llegando hasta la Universidad de Alicante y San Vicente del Raspeig.
