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El uso del hidrógeno en las pilas de combustible a debate en el Aula de Ciencia y Tecnología

ELPERIODIC.COM - 08/02/2022

El catedrático de Química Física de la UA Enrique Herrero impartirá esta conferencia online

 

Continúa el seminario "Cuestiones energéticas para una transición ecológica y sostenible" del Aula de la Ciencia y la Tecnología de la UA, con una nueva sesión dedicada al “Empleo del hidrógeno en las pilas de combustible”, a cargo del catedrático de Química Física de la UA Enrique Herrero. La cita, en formato online, tendrá lugar el próximo jueves 10 de febrero, a las 19 horas, vía Google Meet.

Enrique Herrero dará en su ponencia una visión general de las pilas de combustible, especialmente de aquellas que usan hidrógeno como combustible y sus posibles usos, presentará un esquema general de su funcionamiento y los requisitos que deben cumplir los diversos componentes de las mismas para un funcionamiento óptimo, sus ventajas e inconvenientes frente a otras tecnologías. Asimismo, durante la charla se ofrecerá una breve descripción de las tecnologías y de sus posibles aplicaciones prácticas.

Esta actividad cuenta con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) - Ministerio de Ciencia e Innovación, a través de UA Divulga, Unidad de Cultura Científica y de la Innovación (UCC+I) de la UA. #AulaCienciaUA.

Enrique Herrero 

Doctor en CC. Químicas por la Universidad de Alicante (1995) Realizó una estancia posdoctoral en la Universidad de Cornell (EE.UU) durante los años 1996 y 1997. A su regreso a España, obtuvo una plaza de profesor ayudante doctor en el departamento de Química Física de la Universidad de Alicante, pasando a profesor titular de universidad en el año 2000 y a catedrático de universidad en el año 2009. Tiene una amplia experiencia docente en todos los niveles universitarios. Es autor de más de 230 publicaciones científicas en el área de Electroquímica. Su principal línea de investigación es el estudio del mecanismo de reacciones asociadas a las pilas de combustible con el objeto de obtener mejores catalizadores.