Flores exige al Gobierno que el soterramiento previsto para 2012 incluya también las líneas de cercanías

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha exigido al Gobierno que “el soterramiento previsto para 2012 incluya también el paso de los trenes de cercanías y de largo recorrido en el mismo túnel, de forma que permita liberar de forma efectiva la superficie de las vías existentes”. Así lo ha manifestado esta mañana en la reunión de la sociedad AVANT, encargada de la llegada del AVE a la ciudad de Alicante, y que ha sido presidida por el Secretario de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán.

Para ello, el conseller ha resaltado que para esa fecha esté terminada la ejecución de la variante de Torrellano, que permitiría el acceso al túnel del AVE de los trenes de la línea de Murcia, rodeando la ciudad por el interior.

El conseller ha lamentado que esta reunión de hoy no se hubiera producido antes y que no se hayan explicado hasta ahora las razones técnicas del retraso que acumula el proyecto de la llegada de la alta velocidad a Alicante. En este sentido, Flores ha manifestado que “aunque nos hubiera gustado que el AVE llegara en 2012 a la estación central y en subterráneo, esto no va a ser posible, y damos como positiva la noticia de que el AVE llegue en esta fecha aunque sea a una estación provisional”. Flores ha insistido en que “Alicante necesita una estación central multimodal soterrada lo antes posible”.

No obstante, el conseller además de exigir que en 2012 también se hayan soterrado las líneas de cercanías, ha propuesto la creación de una comisión técnica entre todas las administraciones que supervise el proceso de soterramiento y el cumplimiento de los plazos.

Además, Flores ha recordado que el proyecto de la estación central del TRAM depende del proyecto de la estación intermodal del AVE y de la correspondiente autorización de ADIF, por lo que  también ha propuesto que esta comisión técnica trabaje en la agilización de todo el procedimiento con el fin que la Generalitat pueda licitar las obras de la estación y la prolongación del TRAM hacia el Aeropuerto.