De España exige a la Generalitat que subsane el “despropósito” de la falta de inversiones previstas para la ciudad en sus presupuestos para 2019
La concejala de Urbanismo, Mari Carmen De España, ha calificado hoy de âindignanteâ la inversión prevista por los presupuestos de la Generalitat para la ciudad de Alicante en materia de proyectos e infraestructuras, âÃnfima, muy por debajo del peso especÃfico e importancia de Alicante en el entorno de la Comunidad Valenciana, y especialmente sangrante cuando se compara con las actuaciones previstas para la ciudad de Valenciaâ.
La edil ha destacado que âel borrador de presupuesto ignora el listado de las inversiones y proyectos reales y necesarios en materia de urbanismo para la ciudad que siguen sin ser atendidos por la Generalitat y que requerirÃan, al menos, la dotación de un presupuesto aproximado de ejecución de 48 millones de euros, que contrasta con los escasos 9,4 millones para 2019que plantea el Gobierno de Ximo Puig, la mayor parte para pagar condenas judiciales a contratistas, y otros para financiar algunos proyectos como la eventual peatonalización de la Explanada, para los que la Generalitat destina únicamente 5.000 euros en 2019â.
En este sentido, De España ha hecho alusión a la partida incluida en los presupuestos de la Generalitat de 8.108.720 Euros, destinada al denominado Acceso Norte Alicante, Avenida de Denia y que, lejos de ser una actuación real y efectiva, se corresponde, en su integridad, con el importe indemnizatorio reclamado a la Generalitat Valenciana por la mercantil Rover Alcisa, y a cuyo pago está obligada la administración autonómica en virtud de sentencia firme por cuestiones relacionadas con el proyecto y ejecución de esta actuación. âNi un céntimo de ese importe va destinado a la ejecución de obra civil en la ciudadâ, ha añadido la concejala.
La edil de Urbanismo ha expresado su âabsoluta perplejidad y decepciónâ con este borrador de presupuesto, que va a ser objeto de oportuna enmienda en las Cortes Valencianas por parte del Grupo Popular, âpues no se entiende ni el agravio comparativo inversor en relación con las otras capitales de la Comunidad Valenciana ni se justifica la falta del más elemental diálogo interadministrativo entre la Conselleria de Vertebración del Territorio y la ConcejalÃa de Urbanismo de Alicante, que habrÃa llevado a plantear proyectos y actuaciones que respondiesen de verdad a las necesidades de los ciudadanosâ.
A este respecto, De España ha puesto de manifiesto que âlas escasas actuaciones que se plantean por parte de la Generalitat en inversión real en Alicante, se desconoce tanto el origen como la necesidad de destinar esas partidas especÃficas a proyectos, obras o actuaciones que no han sido consensuados, ni con carácter exploratorio, con los responsables y técnicos de la ConcejalÃa de Urbanismo, dando la sensación de que estas actuaciones se hacen con el mando a distancia desde Valencia y no responden ni a criterio técnico o de oportunidad alguno ni atienden a las necesidades reales de la ciudadâ.
âNo sólo no consta consulta alguna en relación con las actuaciones planteadas y se desconoce quién las avala desde un punto de vista técnico, sino que además se incluyen proyectos y acciones, como las bielas (pequeñas rotondas) en la zona del Moralet, con un presupuesto de 100.000 euros, que incumplen la normativa urbanÃstica municipalâ.
Por el contrario, ha indicado De España, âno hay dinero de Valencia para completar el tramo pendiente de la Av. De Denia en la zona entre Calasancio y la Goteta , pese a las reivindicaciones de vecinos y Ayuntamiento, o para la culminación de la urbanización de la misma Avenida de Denia entre el enlace de la A-70 (Colegio de la ONCE) y el Monasterio de la Santa Faz, pese a ser ésta, una reivindicación histórica de la ciudad. Tampoco se contempla la terminación de la VÃa Parque (tramo Palmeral â EUIPO) y tramo Barrio de Rabasa hasta la Avenida de Orihuela), la ejecución del Bulevar Norte que articularÃa el sistema viario de la zona norte de la ciudad mejorando la movilidad tanto peatonal como rodadaâ.
âTampoco se destina un céntimo para la finalización del Paseo Litoral de Alicante, en el tramo entre Isla Marina y el acceso a la Calle del Sol Naciente , que no se concluyó en su momento al ejecutar la obra del TRAM por falta de presupuesto y que permanece desde entonces, pese al uso intensivo que los ciudadanos de Alicante hacen del mismo, con terrizo de albero y sin arbolado, tratamiento ajardinado, alumbrado o mobiliario urbano, que completen la urbanización de esta fachada del litoral de la ciudadâ, ha añadido.
Asà las cosas, De España ha animado a la consellera MarÃa José Salvadora âsalir de Valencia y visitar nuestra ciudad, para conocer de cerca, sin intermediarios, complejos ni ideas preconcebidas, la realidad de nuestro municipio y el déficit histórico de infraestructuras en materia de Urbanismo de Alicante, y para que le explique a los alicantinos las razones para que nuestra capital sea el Patito Feo en materia de inversión pública autonómicaâ. Â