FGV cumple hoy el segundo aniversario de la Línea 4 del TRAM desde Puerta del Mar hasta Avenida de las Naciones
Ha transportado en dos años a cerca de un millón de viajeros
Incrementa un 107,50% la cifra de usuarios respecto al primer año de servicio
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) - TRAM Metropolitano de Alicante ha celebrado hoy lunes, 15 de junio, el segundo aniversario de la puesta en servicio de la primera fase de la Línea 4 del TRAM desde Puerta del Mar hasta Avenida de las Naciones. En estos dos años de actividad, esta línea ha transportado a 929.176 viajeros, incrementando este segundo año un 107,50% el número de usuarios. Así, mientras que en el primer año de servicio se contabilizaron 302.172 pasajeros, en los últimos doce meses esta línea ha transportado a 627.004.
La Línea 4, servida diariamente por 65 tranvías Bombardier con una frecuencia de paso de treinta minutos, dispone actualmente de nueve apeaderos (Puerta del Mar, La Marina, La Isleta, Albufereta, Lucentum, Miriam Blasco, Sergio Cardell, Tridente y Av. Naciones) y atiende a una población de más de 30.000 habitantes residentes en la zona de playas. Los usuarios de esta línea que quieran dirigirse hasta el centro de la ciudad de Alicante pueden hacer trasbordo con las líneas 1 y 3 en los apeaderos de La Isleta y Lucentum hasta las estaciones de Mercado y MARQ.
Desde su puesta en servicio hace dos años, 47.450 tranvías han realizado 309.136,75 kilómetros de recorrido de la Línea 4.
La primera fase de la Línea 4 del TRAM de Alicante transcurre por las avenidas Miriam Blasco y La Goleta, lo que supone una longitud superior a los dos kilómetros de plataforma tranviaria. El trazado penetra en la primera de las avenidas desde el tramo tranviario de Finca Adoc – Costa Blanca. Discurre por ambos márgenes del bulevar central hasta la glorieta Deportista Sergio Cardell, apeadero diseñado por los arquitectos Andrés Silanes, Fernando Valderrama y Carlos Blañón, y que ha recibido varios galardones de relevancia internacional.
Paneles informativos en Sergio Cardell
Precisamente en este apeadero, FGV acaba de instalar dos paneles de información al viajero de 4 metros de largo y 2 de alto, donde se integran los teleindicadores e interponía de información al usuario, así como una vitrina para comunicación de horarios y otros servicios de la red TRAM. En la parte trasera de los mismos, se incluyen dos vitrinas para servicios de publicidad. El presupuesto de estos módulos informativos asciende a la cantidad de 43.000 euros.
Superada la parada de Sergio Cardell, el recorrido prosigue por la calle Deportista Kiko Sánchez, donde la plataforma tranviaria se sitúa en el centro. Después, el tranvía continúa por el lateral del bulevar de la Avenida La Goleta, con doble plataforma tranviaria hasta la glorieta de conexión entre la avenida de la Costa Blanca y la avenida de las Naciones. En este tramo se sitúan las paradas Tridente y Avenida de las Naciones, último apeadero del recorrido actual.
Para facilitar a los usuarios la utilización de este medio de transporte ecológico, económico, rápido y cómodo, FGV tiene habilitado un “park and rail” abierto a todos los conductores en la calle Diana, junto a las paradas de Lucentum y Albufereta. Se trata de un aparcamiento gratuito con capacidad para unos 80 coches, que permite a los usuarios utilizar sus propios vehículos y estacionarlos para cambiar el modo de transporte, del coche al tranvía, y desplazarse a sus lugares de destino sin complicaciones de tráfico.
Además, el nuevo sistema de información a través del móvil Movil-TRAM, permite a los usuarios de esta línea conocer de manera inmediata los horarios de paso de los tranvías y tren-TRAM por cada una de las paradas. Este nuevo sistema automático implantado por FGV – TRAM, se gestiona por medio de mensajes SMS desde el teléfono móvil del viajero de una manera extremadamente sencilla. Es suficiente enviar un mensaje corto (SMS) desde el móvil al número 7373 con el texto “Tram + código de la parada”. A continuación, el usuario recibe un mensaje en su móvil con los próximos tranvías que paran en ese apeadero en ambas direcciones. Las estaciones están codificadas con un número que el viajero puede obtener en los paneles de información de cada parada.
El recorrido total actual de la Línea 4 es de 6,515 Kilómetros de vía electrificada.
Apertura segunda fase de la Línea 4
Pasado el verano, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte tiene previsto poner en servicio la segunda fase de la Línea 4 del TRAM, que atenderá a los residentes en la zona del Cabo de las Huertas y playa de San Juan, así como zona del Campo de Golf de Alicante.
Esta nueva ampliación supone 4,5 kilómetros más de recorrido de la Línea 4, y la renovación y mejora de los servicios ya existentes en esta zona, así como la pavimentación de aceras y calzadas.
La ampliación de la Línea 4 del TRAM contará con siete paradas que se ubicarán en Cabo de las Huertas, Playa de San Juan, calle Londres, Plaza de la Coruña, Instituto, Países Escandinavos y Holanda. La inversión prevista es de 26 millones de euros.
