Las aduanas de España y Francia aprehenden 4,2 toneladas de hachís en el marco de la operación ‘Pascal 2021’ de vigilancia en el Mediterráneo

Las aduanas de España y Francia han completado en el día de hoy con un acto de clausura en Alicante la operación denominada ‘Pascal Mediterráneo 2021’, un dispositivo aeronaval conjunto de vigilancia marítima en el Mediterráneo que se ha saldado con la aprehensión de 4,2 toneladas de hachís a raíz de tres abordajes y 76 avistamientos que han dado lugar a la incautación de la droga, así como con la incautación de un gran número de embarcaciones del entramado logístico de las organizaciones narcotraficantes.

La operación ‘Pascal 2021’, la cuarta de estas características llevada a cabo por las aduanas de los dos países, ha sido dirigida de forma conjunta por la Dirección Regional de las Aduanas Guardacostas de Marsella y la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria.

Tras la cancelación del dispositivo dispuesto para el pasado año por la crisis sanitaria derivada del Covid-19, del 9 al 23 de julio del presente año, los medios marítimos y aéreos de las aduanas de ambos países se han compartido con el fin de organizar una operación aeromarítima de gran envergadura para luchar contra el tráfico de drogas por vía marítima en el Mediterráneo.

Medios aeronavales

Este año los medios facilitados por la Aduana española se componían por el Buque de Operaciones Especiales ‘Fulmar’ y todas las unidades aéreas y marítimas desplegadas en el Mediterráneo, con extensión hasta el Golfo de Cádiz por tratarse de una zona especialmente sensible en la continuidad de los operativos.

Las informaciones se analizaban en tiempo real en el Centro de Coordinación Operativo Permanente CECOP de Vigilancia Aduanera establecido en Madrid, con oficiales de enlace de la Aduana Francesa desplazados para coordinación directa entre efectivos. La colaboración por parte de agencias europeas como EMSA o OLAF, a través de sus plataformas de intercambio de información, consulta de bases de datos y herramientas de vigilancia y control marítimo, han sido fundamentales para el desarrollo operativo de esta campaña.

La Aduana Francesa, por su parte, desplegó su patrullero ‘Jean-Francois Deniau’, un avión Beechcraft KA 350 equipado para la vigilancia marítima y un helicóptero EC 135. Los medios aéreos franceses realizaron sus misiones partiendo de bases aéreas españolas.

Gracias a sus medios de detección y de tratamiento de información marítima, los aviones franceses participaron en el análisis del tráfico marítimo. Este año, la coordinación desde el CECOP de las mejoras técnicas implementadas por ambas aduanas fueron clave en la coordinación entre los medios desplegados y en el análisis y seguimiento de objetivos.

Durante la operación, los patrulleros ‘Fulmar’ y ‘Jean-Francois Deniau’, trabajaron en estrecha colaboración desde su encuentro en la mar en aguas internacionales del canal de Mallorca en el arranque de la operación, hasta su entrada, hoy, en el puerto de Alicante. El intercambio de tripulaciones durante la operación permitió compartir las experiencias adquiridas en ambos servicios y poner en marcha las directrices marcadas en la coordinación para esta cuarta edición de la ‘Pascal’.

La operación ha permitido intensificar los intercambios entre los servicios operativos aduaneros españoles y franceses para hacer frente en la zona del Estrecho de Gibraltar a la creciente actividad de las organizaciones criminales que utilizan embarcaciones rápidas para el tráfico de hachís procedente del norte de África y tienen como destino puntos de la costa del levante español y zona limítrofe con Francia.

En el contexto de la operación ‘Pascal’ se produjo el desafortunado accidente de uno de los medios aéreos de Vigilancia Aduanera en aguas del Estrecho, que supuso la pérdida de uno de sus funcionarios al caer al mar el helicóptero en el transcurso de una misión de seguimiento y persecución de un objetivo.

Balance de la operación

A lo largo de estas dos semanas de dispositivo se han realizado numerosas intervenciones en el mar, con la aprehensión de un total de 4,2 toneladas de hachís.

Dentro de las actuaciones más destacadas, el reconocimiento de diferentes objetivos que suscitaron sospechas en su análisis y seguimiento permitió la interceptación de la embarcación ‘Luna’, el pasado 20 de julio, con 2.880 kilos de hachís; dos días antes se intervino la embarcación ‘El Chuncho’, con 112 kilos de hachís, y también se aprehendió, el 16 de julio, la embarcación ‘White Shark Umi’ con 87 kilos de la misma droga.

En esta edición de la operación ‘Pascal’ han tenido un peso fundamental los medios aéreos dispuestos, que permitieron realizar 76 avistamientos de embarcaciones semirrígidas cargadas con varias decenas de fardos a bordo. Esta actividad aérea facilitó la incautación de cerca de 1,1 toneladas adicionales de hachís que las tripulaciones de las ‘narcolanchas’ arrojaban al mar al ser perseguidas por los medios navales advertidos desde el aire.

De igual forma, en estas dos semanas se intervinieron numerosas embarcaciones que forman parte del aparato logístico del crimen organizado suministrando petacas de combustible a semirrígidas dedicadas a introducir droga en las costas españolas, y también se reportó al CNCS de Salvamento Marítimo la presencia en distintos momentos de diversas pateras con inmigrantes a bordo.

Si bien la operación ‘Pascal’ cierra hoy su cuarta edición en el puerto de Alicante, la intensificación de la vigilancia en los espacios designados para su despliegue, y la información recabada, abren nuevas líneas de investigación y permiten poner en marcha iniciativas a implementar en la coordinación aeronaval entre las aduanas de ambos países.

El director del Servicio de Guardacostas de la Aduana Francesa en el Mediterráneo, Max Ballarin, el jefe de Relaciones Internacionales de la Dirección General de Aduanas de Francia, Marc Dargorn y el director adjunto de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, Ángel Delgado, han felicitado a las tripulaciones del buque ‘Fulmar’ y del ‘Jean-Francois Deniau’, subrayando que la Aduana francesa y la Aduana española continuarán cooperando estrechamente para luchar cada vez más eficazmente contra los traficantes de droga por vía marítima. Igualmente, señalaron que los medios desplegados por España y Francia han permitido obtener un alto nivel de eficacia, compartiendo las capacidades de las Aduanas de los dos países en los ámbitos marítimo y aéreo.