elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Castellano

València serà l'epicentre mundial dels fabricants de bateries en 2023

València serà l'epicentre mundial dels fabricants de bateries en 2023
  • Després d'anunciar el congrés internacional, Puig ha assegurat que aquest fet permetrà mostrar les possibilitats de la Comunitat en matèria de mobilitat sostenible i transició energètica

MÉS FOTOS
València serà l'epicentre mundial dels fabricants de bateries en 2023 - (foto 2)

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciat que València acollirà al febrer un congrés internacional de fabricants de bateries que suposarà una “gran oportunitat” per a mostrar les possibilitats que ofereix la Comunitat Valenciana en matèria de mobilitat sostenible i transició energètica.

El president ha realitzat aquestes declaracions després de la reunió mantinguda aquesta vesprada a Brussel·les amb el director de comunicacions de l'Associació de Fabricants Europeus de Bateries Automotrius i Industrials (Eurobat), Gert Meylemans, i amb l'EU Affairs and Policy Manager, Pau Sanchis.

El responsable del Consell ha subratllat que la celebració d'aquest congrés s'ha acordat en la trobada mantinguda a Brussel·les amb la qual constitueix la principal associació de fabricants europeus de bateries per a automòbils i indústria i reflecteix la consolidació de la posició de la Comunitat Valenciana com a “pol de la mobilitat sostenible” a Europa.

Ximo Puig ha afirmat que el magatzematge de les energies renovables és un element clau per a avançar en el procés de descarbonització, i ha subratllat la puixança de la Comunitat Valenciana en aquest àmbit, plasmada no sols en l'aposta realitzada per Volkswagen per a instal·lar la seua gigafactoría en Parc Sagunt, sinó també en el conjunt d'empreses que formen l'Aliança Valenciana de Bateries i en totes les signatures radicades en territori valencià que aposten per la nova mobilitat.

Eurobat compta amb més de 50 socis, entre ells multinacionals com l'alemanya Frötek, les nord-americanes Albermale, BorgWarner i Fiamm Group, la francesa Total, la suïssa Grup Comet, les japoneses Mitsui Chemicals o Nissan, la noruega Freyr; l'austríaca Rosendahl, la neerlandesa Euro Support o la xinesa CATL. En total, sumen més de 30 plantes de manufactures de bateries i 16 centres d'investigació.

Pujar