Ciutadans cerca alternatives als carrils bici de carrer Alacant, avinguda Burjassot, Regne de València i Colón
Ciutadans (Cs) a l'Ajuntament de València ha traslladat hui la seua intenció de plantejar alternatives serioses i efectives als carrils bici de carrer Alacant, avinguda Burjassot, avinguda Regne de València i carrer Colón.
“València ha de ser una ciutat sostenible on capiem tots i tots ens sentim còmodes”, ha declarat el portaveu de Cs a l'Ajuntament de València, Fernando Giner.
“No permetrem que els capritxos i la ideologia de Ribó facen la vida impossible als valencians. València ha de ser una ciutat còmoda i oberta. Ho ha sigut i ho ha de ser i no una ciutat embossada, sense planificació, ni projecte”, ha censurat el portaveu de Cs.
El portaveu de Ciutadans ha qualificat de “urgent” acabar amb “els problemes de mobilitat que ha portat Ribó a València”.
En aquesta línia, Giner ha explicat que el seu grup municipal està treballant “amb experts en la matèria per a buscar vies alternatives als carrils de Regne de València, carrer Alacant, avinguda Burjassot i carrer Colón de València”.
El portaveu de Ciutadans ha criticat que “avingudes històriques, àmplies i de dues adreces, han quedat com un embut per al transport públic, la freqüència del qual de pas es veuran perjudicades, per als equips d'emergència, l'eixida dels col·legis i la recollida de persones. Imagine's en cas d'avaria d'un autobús en la calçada el que podria ocórrer”.
Sobre aquest assumpte, el regidor de Ciutadans Narcís Estellés ha censurat els problemes que Ribó i Grezzi estan ocasionant als veïns de l'Avinguda Burjassot: “El carril bici d'aqueixa avinguda és perillós i insegur. La via ha quedat col·lapsada totalment”.
Estellés ha recordat que “el carril bici de Regne de València es va dur a terme amb només 67 suports del procés participatiu i milers de signatures veïnals en contra. És una artèria principal de València que ara es troba tapada, fent la vida més incòmoda a tots”.
Per a concloure, el regidor de Cs ha explicat que el carril bici del Carrer Alacant “acaba en un tram de cicle-carrer perillós. Grezzi pretén restringir després el trànsit rodat per a maquillar el problema que ha creat”.
