València ampliará las aceras de la avenida del Puerto para ganar zonas peatonales
“Por fin nuestra ciudad contará con un gran paseo hacia el mar”, ha explicado la vicealcaldesa de València, Sandra Gómez
La vicealcaldesa de València y concejala de Desarrollo y Renovación Urbana, Sandra Gómez, ha anunciado que se van a ampliar las aceras de la avenida del puerto para ganar zonas peatonales y preparar la ciudad para la desescalada. Así lo ha confirmado Gómez, una actuación que similar a la que se anunció hace unos días de ampliar las aceras de las avenidas Pérez Galdós, San Agustín y Giorgeta, para mantener las distancias de seguridad de cara al desconfinamiento.
Así, Gómez asegura que “por fin nuestra ciudad contará con un paseo hacia nuestras playas, hacia el mar, pero sin destruir ningún barrio”. La vicealcaldesa ha detallado que ese nuevo paseo hacia el mar se hará recuperando el espacio público de la avenida del Puerto, que actualmente cuenta con cuatro carriles de tráfico privado y un carril bus: “Queremos ampliar aceras para los peatones y que podamos aprovechar para hacer una ciudad más amable y mas verde”.
“Con esta nueva actuación avanzamos en esta línea de recuperación de espacio público”, ha asegurado Gómez, quien ha afirmado que “caminamos hacia una ciudad más amable y verde y eso pasa por recuperar nuestro espacio público y si antes de la COVID-19 recuperar espacio público era importante, ahora es imprescindible en la ciudad que viene”.
“Queremos extender estas intervenciones a más zonas de la ciudad y estamos trabajando en un Plan de Ampliación de espacio público de la ciudad, para que gran parte de las calles de València puedan ser disfrutadas con garantías de seguridad por la ciudadanía”, ha avanzado Gómez. “Ya lo anunciamos para Pérez Galdós, Giorgeta y la plaza de Sant Agustí, y el siguiente paso lo queremos dar en la avenida del Puerto, para que no solo sea una gran avenida hacia el puerto, sino un gran paseo hacia el mar”, ha añadido.
Cabe recordar que en el caso de Pérez Galdós y Giorgeta, se eliminará un carril de circulación por sentido para ampliar las aceras, que pasarán de apenas dos metros a una amplitud de alrededor de cuatro metros. Además, el carril bus tendrá un ancho de 4,20 metros y será compartido con un carril bici unidireccional en cada sentido. Y en el caso de Sant Agustí, se eliminará la dársena central, actualmente en desuso, para ganar un gran espacio peatonal y convertirla en una verdadera plaza.
