El Govern anuncia una ampliació de freqüències de les rodalies al nord per a 2018
El Govern d'Espanya va a ampliar les freqüències de rodalies entre Vinaròs i Castelló. Així ho ha anunciat el ministre de Foment, Íñigo De la Serna en la seua visita a Castelló ja que ha explicat que aprofitant que es va a revisar les Obligacions del Servei Públic es negociarà una ampliació de les freqüències per a 2018.
El ministre ha explicat que “tenim que arribar a un acord per a veure si és possible entre tots reforçar aqueixes circulacions que ara mateix es produeixen de Rodalies en la zona nord de Castelló cap a Tarragona” i ha advertit que hi ha marge de millora pel que s'han d'establir reunions amb la Generalitat Valenciana.
Un anunci que ha sigut valorat de forma positiva pel responsable del PP en la zona nord, Andrés Martínez, qui considera que “el Govern ha de respondre a aquesta necessitat del nord de la província” per a connectar Vinaròs amb Castelló a través de diverses freqüències “i el fet que s'anuncien millores és una bona notícia”.
Martínez ha recordat que les últimes millores que es van establir en la circulació de trens en el nord va ser en l'última legislatura de govern del PP, amb Aznar com a president, quan es va establir l'Euromed. “I ara un nou govern del PP és el que es preocupa per intentar arreglar la situació després de vuit anys de parèntesis amb el govern del PSOE”.
El portaveu popular també ha instat a la Generalitat a “col.laborar com estan fent els governs socialistes d'Aragó o Extremadura en les seues comunitats que estan aportant fons econòmics per a pal·liar el dèficit en la circulació fèrria”.
Cal recordar que el Govern d'Espanya ha desbloquejat també les obres en la N-232 per a eliminar el port de Querol i que l'accés a la província per aquesta important carretera siga més fluïda. La inversió prevista del Govern és de 61 milions d'euros i suposa eliminar un coll de botella per al tràfic en aquest nus de la N-232 que arriba fins a Vinaròs. Una obra que arribarà després de la reivindicació empresa pel PP de Castelló i el Govern Provincial de la Diputació.
El responsable popular ha recordat, a més, “que des que governa el PP s'ha apostat per exemple per la variant de la N-340 al seu pas pel Maestrat”, s'està acabant l'arribada de l'AVE a Castelló i es “compleix amb les reivindicacions de la província de Castelló” enfront de el “maltractament” i a el 'ninguneo que el socialisme ha infligit a la província com amb “el escàndol del Cástor, que anem a pagar tots en la factura de la llum i les desaladoras que suposen 1.500 milions d'euros tirats a la brossa gràcies al PSOE”.
Cal recordar que per exemple en la N-232 l'última vegada que es van fer obres va ser en l'anterior legislatura del PP, amb el Govern d'Aznar, quan es van invertir més de 24 milions d'euros en aqueix tram, època en la qual a Castelló es van realitzar deu actuacions en carreteres nacionals amb 245 milions d'euros d'inversió, entre elles l'autovia Mudèjar, la N-225 des de la Vall d'Uixó a l'Alt Palancia o la variant de la N-340 a Nules.
