Espanya, Portugal i França inicien a Alacant el primer corredor d'hidrogen verd d'Europa

El president del Govern, Pedro Sánchez, s'ha reunit a Alacant el president de França, Emmanuel Macron, i el primer ministre de Portugal, António Costa, per a donar a conèixer els detalls del projecte d'interconnexió energètica batejat com H2Med, el primer gran corredor verd capaç de connectar la Península Ibèrica amb la ciutat francesa de Marsella.

Aquesta trobada, que ha comptat amb la presidenta de la Comissió Europea Ursula von der Leyen, ha tingut lloc en EUIPO, l'Oficina de Propietat Intel·lectual de la UE, "una mostra més de l'esperit europeu del projecte", ha afirmat el president Sánchez.

La reunió, ha subratllat el president, respon al compromís adquirit pels líders dels tres països a Brussel·les el passat 20 d'octubre. En aquell moment, els tres mandataris van acordar treballar de manera conjunta per a posar en marxa un corredor d'energia verda capaç d'unir la península ibèrica amb la ciutat francesa de Marsella. Amb aquella reunió, ha emfatitzat Sánchez, "vam fer un pas avant i desbloquegem el projecte d'interconnexió energètica amb França i la resta del continent".

En aquest sentit, Pedro Sánchez ha afirmat que el treball exercit al llarg de l'últim mes per part dels equips tècnics dels tres governs ha permès perfilar els objectius de l'H2Med, i ha especificat que el projecte compta amb dues parts fonamentals: "D'una banda, el traçat des de Portugal a Espanya, en concret des de Celorico dóna Beira a Zamora; i, d'altra banda, el traçat d'Espanya a França a través del Mediterrani, des de Barcelona a Marsella", ha explicat el president.

Així mateix, el president Sánchez ha subratllat que la posada en marxa d'aquest corredor reitera dos compromisos en els quals el Govern d'Espanya s'ha bolcat: en primer lloc, reforçar la seguretat energètica i l'autonomia energètica de la UE en un context en el qual, ha explicat el president, "és imprescindible que els europeus siguem solidaris per a reduir la dependència energètica". En segon lloc, aquest projecte conjunt reitera l'ambició d'Europa en la seua neutralitat climàtica. "Espanya es vol situar al cap de la carrera per la transició energètica, liderant el desenvolupament d'energies renovables i amb la vocació de ser un referent també en l'hidrogen".

El projecte perfilat avui pels líders d'Espanya, França i Portugal a Alacant serà el primer gran corredor d'hidrogen de la UE. El president Sánchez ha indicat que aquesta infraestructura podrà estar en funcionament a final d'aquesta dècada, i ha confirmat que "serà capaç de transportar el 10% del consum d'hidrogen de la UE per a 2030", això és entorn de 2 milions de tones a l'any.

Abans del pròxim 15 de desembre tindrà lloc la presentació de l'H2Med com a Projecte d'Interès Comú (PCI), la qual cosa permetrà al corredor optar a instruments de finançament europeus com el Mecanisme ''Connectar Europa".

El passat 18 de maig la Comissió Europea va fer públic el Pla REPowerEU, dins del qual s'emmarca el projecte H2Med. El Pla RePowerEU va nàixer per a donar resposta als desafiaments i a les pertorbacions del mercat mundial de l'energia ocasionades per la guerra de Putin. Aquest pla, ideat per a independitzar a Europa dels combustibles fòssils russos abans de 2030, ja va anunciar entre els seus objectius primordials l'estalvi d'energia, la producció d'energia neta i la diversificació dels nostres subministraments.

La trobada entre el president Sánchez i els seus homòlegs de França i Portugal ha tingut lloc a Alacant coincidint amb la novena Cimera Euromediterrània del MED-9, que se celebra aquest divendres a la ciutat.

En aquest sentit, el president del Govern ha subratllat la voluntat dels països que conformen del MED9 de convertir aquest fòrum en el motor d'una nova agenda comuna per al Mediterrani. "Una agenda, -ha explicat- en la que la Unió Europea mostre el seu compromís amb el Sud com a espai la rellevància del qual ha de ser molt tinguda en compte".

Durant la declaració a mitjans, la presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen ha destacat la idoneïtat d'aquest projecte comú. "El projecte H2MED va just en la direcció correcta. Té el potencial d'ajudar-nos a construir una columna vertebral europea per a transportar l'hidrogen. Acollim molt positivament aquesta sol·licitud, perquè siga un Projecte d'Interès Comú. La península ibèrica -ha subratllat- es convertirà en un dels principals hubs energètics de la Unió Europea".

Tant el primer ministre francès, Emmanuel Macron, com el president de Portugal, António Costa, han insistit en la coherència que el projecte manté amb l'estratègia col·lectiva de la UE. Respon, ha destacat Macron, a tres objectius: l'ecològic, el d'industrialització i el relatiu a l'autonomia energètica. Per part seua, Costa ha reiterat que cal continuar diversificant el mercat per a guanyar independència energètica.

Especificacions tècniques del projecte

D'acord amb les especificacions tècniques preliminars del projecte H2Med, el tram entre Celorico (Portugal) i Zamora s'estendrà al llarg de 248 quilòmetres. El cost estimat és de 350 milions d'euros.

Referent al tram Barcelona-Marsella (França), la previsió de cost s'eleva a 2.500 milions d'euros per a una connexió de 455 quilòmetres. Tal com ha subratllat el president del Govern, la infraestructura en el seu conjunt estarà operativa l'any 2030.