Alacant proposa una actuació conjunta per al soterrament, la urbanització i l’Estació al Parc Central
L’Ajuntament d’Alacant ha proposat este dimecres en la Comissió Tècnica i de Seguiment de la societat Avant una actuació urbanística unitària i integrada per a les tres peces que contempla el conveni presentat per Adif per al Parc Central: soterrament de les vies, urbanització i Estació. Les tres administracions implicades en el projecte, Ministeri de Transports (a través d’Adif), Generalitat i Ajuntament, han fet una valoració positiva de l’esborrany de conveni per al Parc Central presentat per Adif, que abasta els terrenys actualment ocupats per les vies en superfície i per l’Estació de Renfe, i han plantejat algunes propostes, entre les quals s’inclou esta concepció unitària dels tres projectes. La inclusió d’estos plantejaments s’estudiarà amb l’objectiu d’aconseguir en la pròxima reunió de la comissió, prevista per al 15 de juliol, un document de consens.
L’Ajuntament planteja que s’incorpore al conveni un article que plantege que “sense perjuí del règim de finançament i execució previst per a cadascuna de les actuacions, les parts consideren necessari que el disseny de la peça s’aborde de manera conjunta i coordinada, per a garantir la coherència arquitectònica, urbanística, paisatgística i funcional del nou edifici de viatgers, el cobriment de les vies, la urbanització de la llosa i els espais públics resultants”. L’objectiu, assenyala el regidor d’Urbanisme, Antonio Peral, és “assegurar una solució integrada i coherent amb l’ordenació estructural prevista per a tot el sector”.
“Les tres administracions implicades estem fermament decidides a agilitzar este projecte fonamental per a Alacant i estem treballant de la mà per a això, com ha tornat a quedar de manifest hui en la reunió de la Comissió Tècnica d’Avant”, ha exposat Peral, que ha agraït “la celeritat en l’elaboració de l’esborrany de conveni i la voluntat de diàleg i col·laboració que estan demostrant totes les parts”.
A més, l’Ajuntament d’Alacant ha plantejat les possibles vies de finançament municipal del projecte, entre les quals es troba la sol·licitud de fons europeus que redunden de manera proporcional en les quantitats que han d’aportar les tres administracions o la possibilitat d’usar romanents. A més, es planteja que es puguen utilitzar, per part de l’Ajuntament, els ingressos procedents de l’alienació o comercialització dels sòls resultants destinats a materialitzar l’edificabilitat prevista, així com la part de l’aprofitament urbanístic que li correspon lliure de càrregues.
D’altra banda, l’Ajuntament té previst iniciar com més prompte millor el disseny de l’ordenació detallada del parc perquè l’execució en terrenys ja soterrats es puga realitzar de manera paral·lela a la de l’Estació i les obres de soterrament integrat, per a guanyar temps i oferir als alacantins esta zona verda com més prompte millor
