CONTIGO Elche solicita un estudio técnico sobre la viabilidad de los carriles bici del municipio
CONTIGO Elche ha solicitado al Ayuntamiento la elaboración de un estudio técnico e independiente que analice la viabilidad, funcionalidad y nivel de utilización de los actuales carriles bici del municipio, con el objetivo de conocer si la red existente responde realmente a las necesidades de los usuarios o si, por el contrario, requiere una profunda reorganización.
La formación municipalista sostiene que parte de la red ciclista se desarrolló aprovechando la llegada de fondos europeos, pero sin un estudio previo que garantizara su uso futuro, su conexión con el resto de itinerarios o su verdadera integración dentro de un modelo global de movilidad sostenible. Según la formación, muchos segmentos se hicieron para optar a subvenciones europeas y por ello considera imprescindible evaluar su utilidad real, el grado de uso y su integración en la movilidad urbana antes de seguir ampliando la red ciclista.
El presidente de CONTIGO Elche, Carlos San José, ha señalado que “es necesario realizar una evaluación seria y objetiva de las infraestructuras ciclistas antes de seguir ejecutando nuevos proyectos. No se puede planificar la movilidad únicamente en función de las subvenciones disponibles, sino atendiendo a criterios técnicos, de utilidad y de servicio a los ciudadanos”.
San José ha añadido que “da la impresión de que en algunos casos el objetivo era ejecutar obras para acceder a determinadas líneas de financiación, sin analizar posteriormente si esas actuaciones iban a responder a una demanda real”.
CONTIGO considera igualmente llamativo que muchos de estos proyectos no contaran con un proceso de participación específico en el que se escuchara a los principales usuarios de estas infraestructuras. “Los ciclistas son quienes mejor conocen las necesidades de movilidad sobre dos ruedas y, sin embargo, en numerosas ocasiones no fueron consultados. Diseñar carriles bici sin escuchar a quienes los utilizan supone un error que puede traducirse en infraestructuras poco funcionales”, ha añadido el presidente de la formación.
La formación propone que el estudio incluya aspectos como la intensidad real de uso de cada tramo, la seguridad vial, la conectividad entre itinerarios, el estado de conservación, la convivencia con peatones y vehículos, así como un proceso participativo abierto a asociaciones ciclistas, colectivos vecinales y expertos en movilidad. Carlos San José insiste en que “apostar por la bicicleta es compatible con exigir que las inversiones públicas sean eficaces. La movilidad sostenible necesita planificación, consenso y rigor técnico, no decisiones improvisadas”.
La formación recuerda además que viene defendiendo desde hace años la necesidad de planificar el desarrollo de Elche mediante una estrategia global que priorice las decisiones técnicas frente a las actuaciones aisladas o coyunturales, una línea de trabajo que ha mantenido de forma constante en sus propuestas para el municipio.
