Estrena del documental “Sota el Port està el litoral”, un recull de les raons de la lluita ciutadana contra l’ampliació del Port de València
El documental es va elaborar durant la gran manifestació unitària d’Octubre a la que assistiren milers de persones. Organitzada per Joventut pel Clima i la Comissió Ciutat-Port amb motiu del Dia Mundial d’Acció pel Clima, la manifestació portava la capçalera “Pensem global, actuem local. No a l’ampliació del port”, donat que es considera a la lluita contra l'ampliació del port el major exponent de la coherència ciutadana reclamant l'adopció de polítiques reals front al canvi climàtic.
L’estrena del documental suposa el llançament de la campanya d’aportacions populars per continuar i impulsar la lluita, especialment front als processos judicials activats recentment, com és el cas del recurs per tombar la resolució sense precedents de la DG de Qualitat i Avaluació Ambiental del Ministeri de Transició Ecològica, que possibilita que l’Autoritat Portuària decidisca unilateralment si és necessària una nova avaluació ambiental a projectes que ella mateixa promou, que ja ha arribat a l’Audiència Nacional.
La Comissió Ciutat-port estrena el documental “Sota el port està el litoral” com a testimoni de les raons que mouen a la ciutadania a organitzar-se i lluitar contra l’ampliació nord del port de València, i a demanar la reversió del dic de recer i la ZAL. Per prendre testimoni, es va elaborar aquest documental durant els dies que va tindre lloc la primera manifestació contra aquesta agressió al territori que s’impulsa des de Ports de l’Estat, a través de l’Autoritat Portuària de València i des de la naviliera multinacional MSC.
Les raons de la ciutadania no són poques, doncs aquesta ampliació desencadena i està darrere de moltes altres actuacions i conseqüències que són totalment inassumibles en temps de crisi climàtica, financera i social, com ara l’ampliació de carreteres (pel trànsit de mercaderies), la realització d’un nou accés nord al trànsit rodat del port, prioritzar obres noves i segellat del sòl en lloc de reordenar i millorar l’eficiència de les infraestructures i serveis existents, o l’assumpció de forma sistemàtica de totes les despeses externes de l’activitat portuària per l’erari públic (salut, impactes ambientals, pèrdua de platges, mar, riscos d’accidents i fugues, emissions a l’atmosfera, etc.). Més en compte si tenim en compte la incertesa sobre el futur del comerç marítim.
Al documental s’explica algunes de les moltes raons, a més de visibilitzar que les coses es poden i s’han de fer d’altra forma, i que no es pot acceptar i pregonar que estem a un moment al què hem de fer un canvi per tal de sobreviure, que és ara o mai, i tot seguit ressuscitar projectes zombi d’altres èpoques i contextos, als que ni s’acceptava l’existència del canvi climàtic, per accelerar cap a un escenari que s’apropa a un ecocidi sense retorn.
Per les raons que explica el documental, la ciutadania s’ha organitzat, i està duent a terme infinitat d’iniciatives en l’àmbit legal, com recursos, al·legacions, denuncies; a l’àmbit tècnic com son avaluacions, informes ó estudis; però sobretot en l’àmbit de la difusió i la informació a la ciutadania, amb debats, taules redones, cinefòrums, passejos; així com reivindicatius, amb la manifestació, pancartades, i d’altres, sent la més recent la nadala “No a l’ampliació del port” estrenada al darrer consell ciutadà d’administració del port.
Tota aquesta activitat, ara, amb l’estrena del documental, es desenvoluparà també amb aportacions de totes, a més dels fons propis dels col·lectius amb els què ha funcionat fins ara, gràcies el llançament de la campanya de micro-mecenatge popular a través de Bizum que s’obrirà a partir del dia de l’estrena. Gràcies a les aportacions de totes, la Comissió ciutat-port podrà donar un impuls a la lluita contra l’ampliació del port i suportar els embats legals que suposa.
