José Ramón Ventura: “El servicio de Bicivila’t tendrá un coste de 10€ reembolsables al darse de baja”

En elperiodic.com hablamos con José Ramón Ventura, concejal de Agricultura, Sostenibilidad, Transición Ecológica y Energética y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Vila-real para conocer cómo funcionará el servicio de Bicivila’t que está impulsando el ejecutivo y cómo cree que serán los hábitos de movilidad de los villarrealenses en el futuro.

P: ¿Cuándo se empezará a habilitar el servicio de Bicivila’t?

R: El servicio se habilitará cuando se presenten las empresas a la licitación. Nosotros queremos sacar la licitación lo más pronto posible porque la teníamos ya preparada pero el COVID-19 nos lo paró. Entonces, nada más pase el decreto de emergencia queremos sacar el concurso a licitación pública y, entonces ya se presentarán las empresas, se puntuarán los proyectos y después habrá un período de alegaciones. Imagino que eso como mínimo tardará, casi seguro, medio año.

P: ¿Cómo podrán los vecinos de Vila-real beneficiarse de Bicivila’t?

R: Se hace normalmente como en todos los servicios, tú te das de alta y das el número de cuenta donde se abonará, en teoría, un coste de 10€ de fianza. En el antiguo Bicivila't ya se hizo así. Queremos mantener los 10€ que valía el anterior para que no sea un problema de dinero. Aparte, cuando una persona se dé de baja del servicio, esos 10€ se le devolverán. Por lo tanto, no supondrá ningún coste para los usuarios porque lo asumimos el Ayuntamiento. Una de las características que me gusta es que los usuarios podrán utilizar tanto la aplicación móvil como tarjetas para que puedan gastar el servicio los que son avispados digitalmente hablando y quienes todavía van con el método analógico.

P: ¿Cómo se adaptará el servicio para respetar las medidas de sanidad?

R: Es el técnico de prevención el que nos tiene que regular la situación en la que se pueda hacer el préstamo de las bicicletas. En las ciudades que lo están haciendo estamos viendo los protocolos que están gastando y, seguramente, la bicicleta la podrá gastar solo un usuario un día. Por la noche se limpiaría y se desinfectaría esa bicicleta y al día siguiente ya estaría disponible para otro usuario. Esas limitaciones se podrán hacer en las aplicaciones, pero esto todavía requiere un estudio que no tenemos solventado todavía.

P: ¿Cómo ha sido la movilidad de los villarrealenses durante el confinamiento?

R: Ha bajado muchísimo el uso del vehículo privado. La gente ha estado desplazándose mucho más a pie. Los parkings de los supermercados no se han llenado en ningún momento, exceptuando la primera semana que todo el mundo compraba papel de váter. Después, la gente ha sido muy consciente y ha reducido muchísimo su movilidad. Incluso, mucha gente que iba a trabajar ha estado desempolvando las motos. Ha aumentado el uso de la moto y también del autobús urbano.

P: A partir de ahora, ¿cambiarán los hábitos de movilidad?

R: Sí, por supuesto. La gente se ha dado cuenta que en Vila-real no es necesario coger el coche para ir a hacerte una cerveza con los amigos o para ir al centro al banco o ir a alguna tienda a mirarte ropa o a arreglar el móvil. La gente se ha dado cuenta que puede ir a pie o puede ir en el autobús. Hemos visto que también ha aumentado el uso de patinetes y bicicletas. Por ejemplo, en la zona de aparcamiento de la plaza del Ayuntamiento hemos visto más bicicletas. Yo creo que la gente empezará a utilizar el coche para desplazamientos interurbanos, para ir a Onda o a Xilxes, por ejemplo. Mucha gente está reduciendo el uso del automóvil para desplazamientos dentro de la ciudad.