Valenciaport alcanza los 43,65 millones de toneladas hasta el mes de agosto
El número de contenedores crece un 2,05% con un total de 2,94 millones de TEU
Las exportaciones de mercancías containerizadas crecen un 22,71% frente al decenso del 15,88% de las importaciones
El tráfico de cruceristas registra un ascenso del 29,59%
Según los datos del boletín estadístico de agosto, los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía han canalizado un total de 43,65 millones de toneladas. Esta cifra representa un descenso del 0,83% respecto al mismo mes del ejercicio anterior. En contraposición, el tráfico de contenedores aumenta un 2,05%, con un total 2,94 millones de TEU manipulados.
La actividad económica de nuestro territorio tiene su indicador más significativo en el comercio exterior de las mercancías containerizadas. Del análisis de este indicador se desprende que, en la actual coyuntura en la que la caida del consumo interno se manifiesta en el descenso de las importaciones (-15,88%), la capacidad de nuestro puerto para canalizar las mercancías de nuestro tejido productivo hacia los mercados exteriores, se confirma por el aumento de sus exportaciones (+22,71%). El tráfico de import-export, que en su conjunto avanza un 8,78%, unido al que aporta el tránsito internacional (-2,08%), consolida la masa crítica necesaria para mantener la atracción de las líneas transoceánicas de navegación.
La mercancía general containerizada crece un 2,49% con 34,69 millones de toneladas. En este apartado destacan los materiales de construcción elaborados con un incremento del 11,32% y un movimiento de 6,23 millones de toneladas; los productos químicos con un avance del 18,03% y un tráfico del 4,17 millones de toneladas, y la maquinaria, herramientas y repuestos con un tráfico de 1,68 millones de toneladas y un aumento del 12,25%.
La mercancia general no containerizada, experimenta un descenso del 3,26% con 5,01 millones de toneladas. Esta contracción se debe, fundamentalmente, a las disminuciones del tráfico RoRo (-6,05%) con un movimiento de 1,52 millones de toneladas y, de los productos siderúrgicos (-2,94%), con 1,32 millones de toneladas. Por el contrario, los automóviles y sus piezas aumentan un 2,68% hasta las 460 mil toneladas. En cuanto al tráfico de vehículos, Valenciaport ha manipulado un total de 257.063 unidades, lo que supone un retroceso del 6,61%.
Los graneles líquidos descienden un 23,14% con 2,39 millones de toneladas. En este epígrafe resaltan el gas natural (-35,23%) con 1,3 millones de toneladas y el gasoil (-3,41%) con un tráfico de 312 mil toneladas. El fuel-oil, en contraposición, aumenta de forma considerable (+89,92%) hasta superar las 245 mil toneladas.
El tráfico total de graneles sólidos desciende un 19,59% con un movimiento de 1,35 millones de toneladas. Este decremento viene motivado por las disminuciones de los tráficos de cemento y clinker (-30,44%) hasta las 297 mil toneladas; y los abonos naturales y artificiales (-4,47%) hasta las 299 mil toneladas. En el apartado positivo, destaca el crecimiento del tráfico de cereales y sus harinas que, con 465 mil toneladas, avanza un 15,10%.
Tráfico de cruceros
Respecto al tráfico de cruceros, en el acumulado de agosto se registra un incremento significativo del 29,59% con respecto al mismo periodo del año anterior. En este periodo, un total de 294.981 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de cruceros turísticos. Por lo que respecta al tráfico de línea regular, hasta agosto ha disminuido un 10,77% con un total de 225.815 pasajeros. En conjunto, 520.796 personas han utilizado el recinto portuario para sus desplazamientos marítimos, un 8,35% más que el año anterior.
Tráfico por países
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport han sido: China, con 5,13 millones de toneladas (-5,94%); el comercio con España, con 4,12 millones de toneladas (-3,05%); Italia, con 3,31 millones de toneladas y un crecimiento del 14,38%; Argelia, con 2,87 millones de toneladas y un crecimiento del 35,07% y Estados Unidos, con 2,23 millones de toneladas y un descenso del 4,87%. Por areas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 11,70 millones de toneladas y un aumento del 9,11%, el Lejano Oriente con un tráfico de 6,98 millones de toneladas (-6,52%) y España con un movimiento de 4,12 millones de toneladas (-3,05%).
