Pérez de Lucía: “Las tecnologías auguran que el futuro de los coches es eléctrico"
El Colegio Oficial Ingenieros de Telecomunicación Comunidad Valenciana (COITCV) en colaboración con ETSIT-UPV, Inndea-Ayto. Valencia, IVACE, la Consellería de Hacienda y AAPP-GVA, celebraron ayer la 17ª de los Premios y Noche de las Telecomunicaciones Valencianas (NTV 2015) bajo el lema "Transporte inteligente para un mundo sin distancias”. Durante la gala, Aristóteles Cañero, decano del COITCV subrayó el papel fundamental que juegan las tecnologías de la Información para impulsar el crecimiento del sector del transporte tanto de personas como de objetos en la Comunidad Valenciana.
El acto que congregó a empresas, instituciones y profesionales relevantes del sector de las Telecomunicaciones y Sistemas de Información de la Comunidad Valenciana contó con la presencia de Arturo Pérez de Lucía, director de AEDIVE, Asociación Empresarial para el desarrollo e impulso del vehículo eléctrico quien señaló que gracias a las tecnologías de la información la movilidad eléctrica ha cobrado fuerza en el último lustro como una solución medioambiental sostenible y eficiente energéticamente para trasladar a personas y mercancías.
“El vehículo eléctrico está permitiendo reducir drásticamente los niveles de emisiones
de gases de efecto invernadero y permiten aprovechar la generación eléctrica con fuentes renovables y autóctonas, equilibrando nuestro mix energético y reduciendo la dependencia de combustibles fósiles procedentes de terceros países”. Aseguró que actualmente España ocupa puestos de liderazgo industrial en el mundo en cuanto a la fabricación de vehículos eléctricos, con fábricas en Cataluña, Galicia, País Vasco, Castilla y León y Murcia, donde se producen para el mercado nacional e internacional furgonetas 100% eléctricas, cuadricilos y vehículos para usos logísticos, así como motos eléctricas, autobuses y microbuses. “Igualmente, España destaca como fabricante de puntos de recarga, con empresas ubicadas en Cataluña, País Vasco, Navarra, Madrid, Castilla y León y Valencia, que cuentan con el reconocimiento de los mercados internacionales por la calidad tecnológica de sus productos”. Pérez de Lucía recordó que el vehículo eléctrico es una tecnología disruptiva, como antaño lo fue el ordenador o el móvil, muy vinculada a la investigación y desarrollo para mejorar la capacidad y autonomía de las baterías y las infraestructuras que permitan optimizar cada vez más los tiempos de recarga.
A su vez, se trata de un sector ligado a los desarrollos en tecnologías de la información y la comunicación, no sólo para comunicar al usuario con su vehículo a través de dispositivos móviles, sino también con las infraestructuras de recarga y de control para una gestión eficiente de la demanda. Por tanto, estamos ante “un vehículo conectado que será más eficaz en sus objetivos medioambientales, energéticos y económicos cuanto mayor sea el flujo de información y comunicación en toda la cadena de valor”. Destacó el potencial generador de empleo directo y desarrollo de nuevos modelos de negocio como el carsharing, o la especialización en sectores tradicionales como el del taxi, el reparto capilar de mercancías o el rent a car, donde la electrificación de los modos de transporte, unidos a las tecnologías de la información y la comunicación, permitirán optimizar la intermodalidad del transporte.
Finalmente recordó que la movilidad eléctrica aporta también, desde un punto de vista energético, ventajas en el equilibrio de un mix donde el papel de las energías renovables será cada vez más destacado por el hecho de que la recarga nocturna de los vehículos eléctricos, cuando no se están utilizando, permitirá optimizar el aprovechamiento de energías autóctonas y no contaminantes.
