PP: “Nuevo despropósito de Grezzi en la EMT, quería construir nuevas cocheras en los terrenos del cementerio”
La solicitud de Grezzi es rechazada también por el Servicio Urbanístico de Actividades porque no se ha solicitado a Cultura la autorización preceptiva al tratarse de un suelo incluido en el área de protección de la acequia histórica de Favara
La portavoz del Grupo Popular, María José Catalá, ha desvelado hoy un nuevo despropósito del concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, quien pretendía ampliar las cocheras de la EMT en una parcela de más 15.988 m2 donde está prevista la 3 fase de ampliación del cementerio General de Valencia y el traslado de la subestación eléctrica de Patraix.
La EMT pidió licencia para construir una cochera provisional en este suelo público por un tiempo de 10 años, dotada de un edificio de oficinas de una planta y una zona de estacionamiento de autobuses. La Junta de Gobierno de 29/06/2018 autorizó las obras de adecuación de estos terrenos con carácter previo a que Urbanismo concediera el permiso a la EMT.
No obstante, el Servicio de Urbanismo y Licencias de Actividades, en un informe fechado el pasado 24 de febrero, niega la licencia a Grezzi por no delimitar con claridad en su propuesta el espacio en el que se construiría la cochera provisional.
Al respecto, Catalá ha advertido que “Grezzi ha planteado un proyecto a Urbanismo en el que no hay garantía de que las cocheras serán provisionales y se podrán revertir en su momento”.
Asimismo, ha informado, Urbanismo deniega la autorización porque la EMT no concreta en su propuesta si la provisionalidad de las obras dificultaría o desincentivaría los usos previstos para esta parcela, que son la ampliación del cementerio y el traslado de la subestación eléctrica de Patraix.
Urbanismo destaca en su informe que del proyecto presentado por la EMT “no se desprende la provisionalidad de la obra, y visto que no se desprende de las propias peculiaridades constructivas intrínsecas de las mismas, su provisionalidad el informe jurídico-administrativo contemple que esta condición se alcanza o se deduce de las circunstancias bien definidas extrínsecas, objetivas y concomitantes de la obra”.
La solicitud es rechazada también por el Servicio Urbanístico de Actividades porque no se ha solicitado a la conselleria de Cultura la autorización precisa al tratarse de un suelo incluido en el área de protección de la acequia histórica de Favara, con nivel de protección de un Bien de Relevancia Local (BRL). La EMT tampoco ha solicitado el pertinente dictamen a la comisión de patrimonio del Ayuntamiento.
Por todo ello, ha finalizado Catalá afirmando que “no por habituales, dejan de sorprendernos para mal las decisiones chapuceras de Grezzi” y ha explicado que “la falta de coordinación entre Movilidad (Compromís) y Urbanismo (PSPV) provoca situaciones tan estrambóticas como que se pida permiso para construir unas cocheras para la EMT sin garantizar la ocupación provisional del suelo que será necesario, en un plazo no superior a los diez años, para ampliar el Cementerio”.
