Metrovalencia consiguió el pasado año un 14,6% de nuevos usuarios que modificaron su modo de transporte
El 47,6% prefirió viajar en metro a cualquier otra opción en 2009, un 11,6 por ciento más que en 2008
El 19% lo elige al no poder aparcar cuando se desplaza en su vehículo privado
El 16,6% de los nuevos clientes se desplaza en metro por la crisis y el precio del combustible
Los principales motivos de dicha variación, un 46,8 por ciento, se debe a cambios de domicilio y de trabajo y del paso del instituto a la universidad con el cambio de curso, variaciones lógicas si se tiene en cuenta que la red de Metrovalencia es cada año más amplia y llega a más barrios de la ciudad, y que comunica las cuatro universidades de la capital del Turia y el área metropolitana (Universitat General, Politécnica, Cardenal Herrera CEU y Católica San Vicente Mártir) con catorce estaciones y paradas de metro y tranvía.
El segundo gran motivo del cambio de modo de transporte es la comodidad, como reconoce el 39,5 por ciento de los pasajeros de Metrovalencia. La incorporación de las nuevas unidades de la serie 4.300 de Vossloh, en especial en la Línea 1, han contribuido a esta elección.
Influencia de la crisis
Pero el dato que más destaca del presente año reside en que el 16,6 por ciento de los nuevos viajeros ha cambiado sus hábitos de uso de transporte por cuestiones puramente económicas, más concretamente por el precio del combustible (10,7%) y la propia crisis económica (5,9%). En 2008, dichos porcentajes fueron del 5,2 y 1,8 por ciento, es decir, que ha aumentado en un 5,5 y 4,1 por ciento, respectivamente, más del doble en ambos condicionantes.
El motivo de los usuarios de realizar sus desplazamientos en la red de Metrovalencia en vez de en cualquier otro medio de transporte es, en el 47,6 por ciento de los casos, porque prefieren el metro o tranvía, un 11,6 por ciento más que en 2008. En el 25 por ciento de las ocasiones, la falta de un vehículo privado impulsa el suburbano y, en el 19 por ciento, se debe a la imposibilidad de aparcar en las proximidades a donde se viaja. El 9,8 por ciento admite que no tiene otro medio público para moverse y, el 11,8 por ciento, se dirige a FGV por otros motivos dispares.
