Esquerra Unida reclama al gobierno municipal un plan de renovación del carril bici de los barrios de la ciudad
Albert:"Valoramos muy positivamente la construcción del carril bici del centro, pero no entendemos como de forma paralela no se ha actuado en el construido en los barrios, que en muchos tramos es impracticable y peligroso"
La coordinadora de Esquerra Unida de la Ciudad de Valencia Rosa Albert, ha valorado como muy positiva la reciente puesta en funcionamiento del anillo ciclista de la ronda interior. Para la coalición de izquierdas uno de los objetivos que se deben cumplir esta legislatura es el de impulsar medidas que tengan como objetivo avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible y que priorice el uso de transporte público frente al del vehículo privado. "En ese sentido esperamos que se vayan solucionando los problemas de seguridad que ya se pueden observar, para que la circulación por el carril bici no suponga un riesgo para la seguridad de los y las ciclistas". Ha afirmado Albert. Para la coordinadora no deja de ser paradójico que mientras se invierte en la construcción de este tramo no se haya tenido en cuenta el carril bici ya existente que se encuentra en los barrios de la ciudad ." El PP se despreocupó por estas infraestructuras y el gobierno actual ha seguido el mismo camino"ha declarado Albert.
Albert a instancia de varias asociaciones de vecinos, ha visitado varios barrios de la ciudad y ha podido comprobar su estado de deterioro y abandono. "Es imposible circular en bici por estos carriles, socavones, desniveles, residuos de todo tipo acumulados hacen que sea peligroso utilizarlo". En barrios como Malilla, Nou Moles, Orriols, Marxalenes... es prácticamente imposible encontrar un tramo en buen estado, especialmente indignante es lo que sucede en Malilla en el que coexiste el nuevo tramo con el antiguo y no se ha invertido ni un euro en mejorar y renovar el carril ya existente.
"Parece que seguimos con la política de entender que hay barrios de segunda y de primera en la ciudad y que los recursos se deben destinar prioritariamente a la zona centro, si efectivamente lo que se pretende es avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible y a concienciar a la ciudadanía debemos invertir los recursos necesarios para ello, y eso pasa por invertir en transporte público y en mantener en condiciones estas infraestructuras" Ha finalizado Albert.
