Fomento somete a información pública los proyectos de trazado de la mejora funcional y seguridad vial de la A-7 en Valencia
El tramo de la A-7, de 22 kilómetros de longitud, se sitúa entre los enlaces de la CV-32 y la A-3
El presupuesto de esta actuación asciende a 288,55 M€
El Ministerio de Fomento, según publica hoy el Boletín Oficial del Estado, somete a información pública los proyectos de trazado y el estudio de impacto ambiental que desarrollan las actuaciones correspondientes a la “Mejora funcional y de la seguridad vial con integración ambiental de la autovía A-7. Tramo: Enlace con la CV-32 (carretera de la Gombalda) – enlace con la A-3”, en Valencia. La inversión prevista para esta actuación asciende a 288,55 millones de euros.
El Ministerio de Fomento aprobó provisionalmente, el 7 de febrero de 2014, los siguientes proyectos de trazado que incluyen un estudio de Impacto Ambiental común:
- Enlace con la CV-32 – Enlace con la CV-35, punto kilométrico (p.k.) 486 al 497. Presupuesto: 101,82 M€.
- Enlace con la CV-35 – Enlace con la CV-370, p.k. 497 al 505,5. Presupuesto: 142,42 M€.
- Enlace con la CV-370 - Enlace con la A-3, p.k. 504,5 al 509. Presupuesto: 44,31 M€.
Características técnicas
En el año 2002 el Ministerio de Fomento puso en servicio las obras correspondientes al aumento de capacidad de la autovía A-7 en el tramo norte de la circunvalación de Valencia, tramo que soporta mayor volumen de tráfico, mediante la construcción de un tercer carril por cada calzada. Posteriormente, a lo largo del año 2011 se procedió a poner también en servicio el aumento de capacidad en el tramo sur de la misma.
No obstante, la ausencia de otras vías transversales alternativas en el Área Metropolitana Norte genera una mezcla poco operativa de tráficos, el de largo recorrido y otro de carácter eminentemente metropolitano de muy diferente comportamiento, lo que unido a las altas intensidades de tráfico, entre 80.000 y los 110.000 veh/día, y a la elevada proporción de vehículos pesados, entre el 20 y el 25 %, está llevando a esta vía a ver notablemente mermada su funcionalidad, seguridad y calidad de servicio. Tal situación se ve agravada por la escasa distancia entre enlaces consecutivos en la actual circunvalación.
Estas circunstancias son especialmente significativas en el tramo comprendido entre el enlace con la CV-32, carretera de la Gombalda, y el enlace con la autovía A-3.
Por otro lado, existen a lo largo del trazado áreas especialmente sensibles que debido a las altas intensidades de tráfico, y la proximidad de núcleos urbanos consolidados, sufren un impacto medioambiental que es preciso reducir aplicando las medidas correctoras que resulten necesarias, especialmente para disminuir los impactos visual y acústico de la carretera.
Consciente de esta problemática, el Ministerio de Fomento está redactando los proyectos constructivos en el que se contemplan las actuaciones necesarias para conseguir una mejora funcional y de la seguridad vial en el tramo citado mediante la construcción de una serie de calzadas laterales adosadas al trazado actual que conectarán entre sí los enlaces existentes y permitirán separar el tráfico de agitación del tráfico de largo y medio recorrido y la remodelación o adecuación de los enlaces. Igualmente, se incluirán las medidas necesarias para mejorar y minimizar tanto los actuales impactos ambientales existentes como los que puedan generarse como consecuencia de la actuación a ejecutar.
